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Contrôle de la charge

La tâche

Développement et test du processus de charge en courant continu utilisant un régulateur de la charge du véhicule.

Le défi

Le régulateur de charge gère la batterie haute tension pour assurer une charge fiable. Pendant le processus de charge, le régulateur de charge embarqué interagit avec la station de recharge. Il est donc nécessaire d’équiper les systèmes HIL utilisés pour valider l’interaction et les algorithmes de contrôle, avec les modèles de la batterie et de la station de recharge.

La solution

Les modèles ASM fournissent un modèle de démonstration prêt à l’emploi pour les véhicules électriques à batterie, comprenant la simulation temps réel de la batterie haute tension. Le modèle de démonstration comprend également une émulation de la station de recharge où la tension de charge du courant continu dépend de la demande en courant du véhicule, fournie par le régulateur de charge embarqué sous test. Si aucun régulateur embarqué n’est disponible, le modèle ASM fournit une unité de contrôle logicielle qui applique au processus de charge une tension constante à intensité constante (CCCV - constant current constant voltage) qui comprend une phase de pré-charge pour les tensions de cellule basses. Les modèles du modèle de démonstration prêt à l’emploi sont complètement préparés de façon à ce que tous les signaux nécessaires à la communication avec les calculateurs soient disponibles. Les utilisateurs peuvent ainsi tester les algorithmes de contrôle et les interfaces entre tous les dispositifs d’après les normes telles que CHAdeMO, ISO 15118 et GB/T 20234.2

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