Cas d'utilisation : Prototypage pour la suppression active des bruits et des vibrations

Le bruit produit par les hélicoptères, en particulier lorsqu’ils atterrissent, est loin d’être plaisant et leurs vibrations affectent aussi le pilote. Les bruits et les vibrations sont causés par les courants d’air entre les pales des rotors. Les bruits surviennent lorsqu’une pale de rotor rencontre la zone tourbillonnaire de la pale opposée. Une possibilité de réduire les émissions de bruits tout comme l’ensemble des vibrations d’un hélicoptère est d’utiliser des volets supplémentaires, contrôlés par des éléments piézoélectriques, dans les pales du rotor.

Development Environment

A SCALEXIO AutoBox with a processor board and an FPGA board is the optimal prototyping system for noise and vibration reduction applications. It has enough processing power to provide the fast control of the multiple piezo actuators per rotor that control the flaps’ angle of attack. The input for the control strategy comes from pressure sensors in the rotor blades and additional microphones on the landing skid, which measure the air pressure curves. Synchronous preprocessing of multiple channels can be conducted on the FPGA board without any impact on the processor board. Because the prototyping system has a modular setup, it can be flexibly scaled in case more microphone channels or more piezo actuators are needed. Model-based development of the control strategy is not only possible on the processor board but also on the FPGA board if very short response times are required. 

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