Smooth and e-fficient

これまで、ウェッジクラッチをオートマチックトランス ミッションに搭載しようとする試みの多くは、乗り心 地を大きく損なう変速ショックの発生により失敗に終 わっていました。上海交通大学の研究者は、高い精度で 制御可能なモーターを使用することによりこの問題を 解決する研究を行っています。この研究では、妥当性確 認用としてdSPACE のハードウエアとソフトウエアが 使用されています。