Tester des systèmes aériens en réseau

Domaine d’application

Les systèmes de test Hardware-In-the-Loop supportent également des cas d’utilisation avancés qui exigent la simulation en temps réel de systèmes aériens multiples afin d’interagir avec les entités réelles de l’avion. Cette approche vous permet d’exécuter des tests d’intégration 24 heures sur 24, efficacement et de manière complètement automatisée. De plus, même les scénarios de vol critiques peuvent être entièrement reproduits dans un environnement de laboratoire sûr, à terre. L’architecture ouverte des simulateurs HIL permet d’adapter les systèmes à de nombreuses applications, de simples à complexes, contribuant ainsi à la souplesse d’un environnement de test qui peut être utilisé pour de nombreux scénarios de test différents.

Aspects importants

Ce cas d'utilisation se concentre sur les systèmes aériens réels qui sont intégrés dans un banc d’essais commun, spatialement représentatif et connecté avec des faisceaux de câbles d’avion utilisés actuellement. Ce banc d’essais comprend aussi habituellement divers composants mécaniques de l’avion, par exemple des actionneurs de surface de commande, des capteurs de navigation et des unités de mesure inertielles. Le matériel du système aérien mis en réseau tel que le système de pilotage primaire (PFCS – primary flight control system), le système de commande de volet (FAS – flap actuation system) et le système d’alimentation électrique (EPS – electrical power system), est connecté à plusieurs simulateurs SCALEXIO dSPACE. Les systèmes HIL simulent en temps réel les systèmes aériens manquants tels que les moteurs et les systèmes avioniques qui sont habituellement connectés avec les systèmes testés dans l’avion réel et sont ainsi nécessaires à l’exécution de test. De plus, les simulateurs HIL fournissent également les données de navigation, y compris les données GPS (Global Positioning System), ILS (Instrument Landing System) et environnementales, par exemple les données relatives à l’aérodynamique durant le scénario de vol simulé. Cette approche permet de tester très tôt les systèmes aériens intégrés supportés par un environnement de test entièrement automatisé, flexible et rentable.

Success Stories

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