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Test de calculateurs avec capteurs et actionneurs intégrés

Domaine d’application et aspects importants

Si les capteurs et actionneurs sont intégrés à un calculateur, vous ne pouvez pas connecter automatiquement le simulateur HIL au niveau du signal électrique tant que vous ne l'aurez pas ouvert afin d'accéder à ses brochages internes. Vous devez plutôt fournir les signaux   physiques pour stimuler les capteurs et les actionneurs des calculateurs d'une autre manière, par exemple avec un dispositif de montage du calculateur ou un banc mécanique. Le dSPACE Simulator détermine les valeurs physiques de la simulation de l’environnement et peut également simuler les composants manquants. L'exécution de tests purement électriques ainsi que de tests d'entités mécatroniques comme le système de direction ou de châssis, sont possibles.
Comme les signaux requis de stimulation varient d'après chaque calculateur, les bancs d'essais HIL doivent être conçus individuellement.
dSPACE a des années d'expérience dans la stimulation de capteurs intégrés de pression, de vitesse, de température, de capteurs d'accélération et d'amplitude du mouvement de lacet pour une utilisation dans les systèmes HIL.

Stimulations possibles de capteurs

  • Capteurs de vitesse inductifs via des bobines contrôlées
  • Membranes de pression via des aimants de levage puissants
  • Capteurs de température via des plaques-chauffantes contrôlées
  • Interrupteurs intégrés via un champ magnétique
  • Capteurs d'accélération intégrés et capteurs d'amplitude du mouvement de lacet via une plate-forme de mouvements en 3D
  • Technique de mesure physique supplémentaire, p.ex. pour les courants, les couples, les températures, les positions et les vitesses de rotation, …,

Domaines de test typiques avec des capteurs/actionneurs intégrés

  • Systèmes de châssis et dynamique de véhicule (ESP, ABS, ASR, contrôle électronique des amortisseurs)
  • Calculateurs de transmission intégrés (transmission à double embrayage automatique et continuellement variable, différentiel central et arrière)
  • Système de direction (direction active, direction assistée électrique)

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