For a better experience on dSPACE.com, enable JavaScript in your browser. Thank you!

RapidPro : Une nouvelle unité de contrôle pour le développement avancé du groupe motopropulseur

4 mars 2013 : La nouvelle version de l'unité de contrôle RapidPro supporte mieux désormais les dernières évolutions dans le développement des groupes motopropulseurs tels que la réduction et le développement de systèmes Start/Stop. Elle comprend toutes les technologies du vilebrequin/de l'arbre à cames, y compris la définition entièrement configurable et active de leur géométrie. Les développeurs peuvent ainsi facilement changer de topologie de roues de vilebrequin/d'arbre à cames et de type de moteur. Les stratégies de réduction profitent des technologies du vilebrequin/de l'arbre à cames puisqu'elles supportent les moteurs à roues de vilebrequin à entre-dent non symétrique, telles celles utilisées dans les moteurs réduits à trois cylindres. Grâce au support des capteurs du vilebrequin détectant le sens de rotation, il est possible d'accélérer le développement de véhicules électriques hybrides (HEV) et de systèmes Start/Stop tout en réduisant les efforts logiciels et matériels supplémentaires d'adaptation de ces capteurs.
 

En tant que système RCP très flexible, la nouvelle RapidPro Control Unit synchronise l'angle moteur pratiquement aussi vite qu'un calculateur série correspondant ce qui permet de développer, p.ex. l'efficacité du comportement du moteur lors d'un démarrage à froid, d'où une réduction des émissions.

Informations produit