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AutoBox/Tandem-AutoBox

Boîtier conçu pour une utilisation en véhicule

Avec l’AutoBox, le matériel PHS dSPACE peut être utilisé pour les applications en véhicule. Il présente une grande robustesse et peut être alimenté directement par la batterie du véhicule.

Domaines d’application

Le boîtier AutoBox est le boîtier idéal pour l’utilisation de votre système PHS temps-réel dSPACE dans le cadre d’expérimentations de contrôle en véhicule, telles que les tests de conduite pour le développement des systèmes de contrôle moteur, de commande du châssis ou d’aide à la conduite. Vous pouvez installer le matériel AutoBox assez facilement dans votre véhicule de test, p. ex. dans le coffre ou dans l'habitacle.

Avantages clés

Le boîtier AutoBox est un boîtier robuste permettant d'installer les cartes processeurs et les cartes d’E/S. Il fournit des emplacements pour le matériel PHS dSPACE (7 slots dans le boîtier AutoBox, 15 slots dans le boîtier Tandem-AutoBox). Conçu pour une utilisation en véhicule, le boîtier AutoBox peut fonctionner avec des alimentations électriques de 12 V, 24 V et 48 V, dans de rudes conditions d’exploitation.

Parameter Specification
AutoBox Tandem-AutoBox
General Chassis
  • Compact aluminum chassis, shock mounts with rubber shoes
Slots
  • 7 full-size 16-bit ISA slots
  • 1 slot reserved for link board or slot CPU board for Ethernet connection (both not required for PHS-bus systems based on DS1007)
  • 15 full-size 16-bit ISA slots
  • The rightmost slot is recommended for a short card like a link board or a slot CPU board for Ethernet connection.1)
Cooling
  • Temperature-controlled fan with dust filter
Power supply Input voltage
  • 10 V ... 60 V DC normal operating range
  • 6 V ... 10 V DC undervoltage crank condition, time-limited (> 10 s at 6 V DC, measured at input connector)
Load dump protection2)
  • 60 V … 70 V DC
    • Fully operational, not time-limited
    • Meets transient test case of 48 V vehicle onboard power supply system
  • 70 V … 100 V DC1)
    • Delayed shutdown depending on input overvoltage level and load
  • Reverse polarity protection up to 100 V DC2)
Max. input current
  • 25 A at input voltage ≥ 10 V
  • 40 A at input voltage ≥ 10 V
Input protection
  • Adaptive overcurrent/short-circuit protection
Start-up current
  • Max. 6 A
  • Soft start
  • 230 ms at 12 V DC start-up time
Quiescent current
  • < 1 mA with remote off at 12 V
  • < 3 mA with remote off at 48 V
Max. output currents3)
  • 40 A, +5 V
  • 10 A, +12 V
  • 3 A, -12 V
Max. output power
  • 300 W, observe derating4)
  • 300 W
Efficiency
  • 85% within input voltage operation range
  • Approx. 90 % at 48 V input voltage
Input/output isolation2)
  • 100 V
Power input connector
  • 7-pin male connector
Remote control General
  • Overvoltage-protected remote on/off input. Overvoltage protection of the remote pin is also 100 V.
Input resistance at remote input
  • 44 kΩ tied to GND
Remote on voltage
  • > 4 V
Remote off voltage
  • < 1 V
Power input connector
  • 7-pin male connector
  • Max. 20 µH differential mode inductance for the supply cabling
Status LEDs
  • 1 multi-color LED on the bracket of the power supply board
  • 3 multi-color LEDs on the component side of the power supply board
Shock and vibration resistance ISO 16750 – 3:2012/4.2.2
  • Mechanical test of shock resistance
  • Test conditions:
    • Shock direction: six spatial directions
    • Acceleration: 50 g/6 ms; half-sinusoidal
    • Number of shocks: 10 per direction
    • Operating
ISO 16750-3:2012/4.1.2.4
Test IV
  • Mechanical test of vibration resistance
  • Test conditions (-3 dB):
    • Broad band noise, 1 h per axis/3 spatial axes
    • RMS acceleration 19.2 m/s2
    • Operating
  • Test conditions (-6 dB):
    • Broad band noise, 1 h per axis/3 spatial axes
    • RMS acceleration 13.54 m/s2
    • Operating
Mounting positions
  • Horizontal position (with shock mounts5) at the bottom)
Grounding
  • Circuit ground is connected to the backplane ground, which is isolated from the vehicle battery ground
Physical size
  • 195 x 220 x 480 mm (7.7 x 8.6 x 18.9 in) incl. shock mounts
  • 195 x 415 x 495 mm (7.7 x 16.3 x 19.5 in) incl. shock mounts
Weight (without boards)
  • Approx. 6.5 kg (14.3 lbs)
  • Approx. 10.8 kg (23.8 lbs)
Ambient temperature6)
  • 0 ... 55 °C (32 ... 131 °F), observe derating4)
  • 0 ... 55 °C (32 ... 131 °F)

1) Une carte de liaison ou une carte CPU ne sont pas nécessaires pour les systèmes de bus PHS basés sur la carte DS1007.
2) La tension maximale entre les broches d’entrée ou les broches d’entrée et la masse de sortie ne doivent pas dépasser 100 V.
3) La puissance de sortie maximale ne doit pas être dépassée.
4) La réduction de charge se produit à une puissance de sortie > 200 W et à des températures de service > 30 °C (86 °F).
5) Les supports antichoc sont à contrôler régulièrement afin de s’assurer de l’absence de traces d’usure ou de dommage et de les remplacer au besoin.
6) Le processeur dSPACE et les cartes d’E/S présentent des températures maximales de service différentes. Dans le cas d’une utilisation commune, la température maximale de service la plus faible sera à appliquer.

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