Bus Manager 2025-A

Nouvelle interface pour l'échange de données avec les modèles Simulink^® ​​​​​​​ et la génération de fichiers de conteneur, le comportement d'importation sélectionnable pour les messages avec signaux multiplexés à partir de fichiers DBC, et de nouvelles fonctions de configuration de bus

Bus Manager 2025-A (25.2) fournit désormais l’interface de données partagées (SDI) pour les configurations de bus, une toute nouvelle interface pour échanger des données avec les modèles Simulink^® et générer des fichiers de conteneurs. L’interface de données partagées est une structure de données centrale accessible directement par les configurations de bus et les modèles Simulink, pour des performances optimisées pendant la durée d’exécution. Elle vous permet également de générer des conteneurs d'implémentation de bus (fichiers BIC), qui contiennent la communication de bus d’une seule configuration de bus. L’état actuel de l’interface de données partagées est une version de type « preview », c’est-à-dire un stade de développement précoce mais complètement testé. Nous mettons à disposition cette version « preview » afin que vous puissiez explorer cette nouvelle interface le plus rapidement possible. En outre, nous aimerions recueillir des commentaires que nous pourrions prendre en compte pour le développement ultérieur de fonctionnalités. Cependant, il est fort probable qu’il y aura alors des changements incompatibles entre cette version « preview » et la première version stable de l'interface.
De plus, le Bus Manager vous permet désormais de sélectionner la méthode d'importation des messages incluant des signaux multiplexés à partir des matrices de communication DBC dans le Bus Manager. Vous pouvez conserver le comportement d’importation standard, qui est une approche orientée AUTOSAR : Les messages sont importés sous forme d'IPDU multiplexés et les signaux sont ajoutés aux IPDU statiques et aux IPDU dynamiques. Vous pouvez également choisir d'importer ces messages sous la forme d’IPDU multiplexés étendus, ce qui entraîne une gestion des messages de type DBC : Un seul IPDU multiplexé étendu est généré pour chaque message applicable. Tous les signaux du message sont inclus directement dans l’IPDU généré. 
Le Bus Manager offre également de nouvelles fonctionnalités de configuration de bus : La fonctionnalité d'inspection de l’état de synchronisation cyclique de PDU vous permet d'observer la réception cyclique des PDU, par exemple pour détecter les erreurs de temps de cycle. La fonction de manipulation de déclenchement de trame vous permet de spécifier un déclenchement de trame pour identifier une trame CAN qui doit être manipulée par le Bus Manager.