Formation Systèmes Temps-Réel ConfigurationDesk & ControlDesk : Les 10 et 11 octobre 2022
Les 10 et 11 octobre 2022 - En ligne, 9h-17h Cette formation sur deux jours vous présente les principales fonctions pour exploiter les systèmes temps-réel dSPACE à base de plateformes SCALEXIO, SCALEXIO LabBox et SCALEXIO AutoBox pour le prototypage rapide ou la validation sur banc HIL (Hardware-In-the-Loop).
La mobilité est actuellement en pleine évolution. La consommation de combustibles fossiles se réduit considérablement et est remplacée progressivement par des technologies de propulsion alternatives, par exemple les moteurs électriques. Les moteurs à combustion classiques à essence ou diesel sont toujours utilisés mais les véhicules propulsés par des batteries, des piles à combustible ou des moteurs hybrides sont de plus en plus nombreux sur nos routes. Ces différents types de propulsion ont leurs propres exigences en matière de développement et d’essais. Découvrez dans ce blog comment dSPACE vous accompagne avec ses solutions.
Nous sommes à mi-parcours du fameux projet Verification Validation Methods (VVM). Mi-mars, les partenaires du projet ont présenté leurs premiers résultats et méthodes. Des représentants des sphères politique, industrielle et universitaire ont souligné l'importance du projet, insistant sur le fait que la conduite autonome ne peut être sûre que si des méthodes de validation et de vérification fiables sont utilisées. dSPACE apporte son expertise en matière de de simulation SIL et HIL pour l'analyse et l'évaluation des exigences du projet, et propose également la mise en œuvre de prototypes pour démontrer les méthodes.
Les évolutions de la mobilité électrique incluent des innovations dans les moteurs électriques, les systèmes de batterie, les piles à combustible, les composants d’électronique de puissance ou les technologies de recharge. La suite d'outils de simulation ASM supporte les innovations dans tous ces domaines depuis l'idée initiale jusqu'au processus de développement complet.
Les 19 & 20 octobre 2022, Cité des Sciences et de l’Industrie, Paris
Venez sur notre stand pour découvrir l’offre ADAS de dSPACE et discuter avec nos experts pour comprendre comment la plateforme dSPACE permet de valider le fonctionnement des calculateurs ADAS embarqués.
dSPACE présente le premier convertisseur radar 60 GHz pour la validation des systèmes de surveillance dans l'habitacle
dSPACE a élargi sa gamme de solutions dans le domaine de la simulation des cibles radar : Avec le DARTS HBC-7066V, un convertisseur permet maintenant de faire fonctionner n'importe quel système DARTS de dSPACE dans la bande V 60 GHz. Cela est également valable pour le système DARTS sur le terrain.
KATECH utilise RTMaps pour synchroniser les données de ses capteurs
KATECH est un institut de recherche qui travaille sur des technologies de pointe dans des domaines très porteurs. Pour pouvoir repousser les limites, il faut des outils modernes et flexibles. Dans le domaine des technologies automobiles intelligentes et vertes, l’institut a décidé d’utiliser RTMaps (Real-time Multisensor Applications) comme structure de développement polyvalente pour progresser plus rapidement.
Webinaire : Testez vos convertisseurs d’énergie à puissance réelle avec le Power HIL dSPACE !
Le 20 octobre à 15h
dSPACE vous invite à prendre part à un webinaire gratuit permettant de découvrir le concept de nos simulateurs Power HIL et leurs charges électroniques, pour tester vos convertisseurs d’énergies à puissance réelle !
Livre blanc : Validation de la communication Ethernet protégée par protocole TLS
Depuis la mi-2022, les constructeurs automobiles doivent prouver que leurs véhicules respectent les prescriptions de cybersécurité de la norme UNECE 155 lors de l’immatriculation d’un nouveau type de véhicule. Le temps presse donc pour valider efficacement l'intégrité et l'authenticité de la communication entre les calculateurs d'une part et les systèmes de véhicule et de back-end d'autre part.
Dans ce livre blanc, achelos et dSPACE exposent les principaux faits concernant ces réglementations et une approche technique combinant un simulateur Hardware-In-the-Loop de dSPACE avec la suite de tests achelos TSL pour assurer la sécurité de la communication Ethernet automobile protégée par TLS.
