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dSPACE au congrès DECIELEC Embedded Systems

Les 6 et 7 février 2019, Diagora - Centre des congrès et expositions, Toulouse

Site officiel de l’évènement : http://www.decielec.com/fr/

Venez à la rencontre des ingénieurs dSPACE sur notre stand ! Ils vous présenteront nos dernières solutions pour le test de calculateurs eDrive et de lois de commandes de machines électriques :

  • L’EMH pour la gamme SCALEXIO : des fonctions préconfigurées pour vos cartes FPGA DS2655. Elles émuleront les entrées/sorties de vos calculateurs eDrive au niveau signal (simulation de l’onduleur et de la machine électrique par l’application temps-réel).
  • L’EPSS (Electrical Power Systems Simulation Package) qui, combiné à vos modèles Simscape Electrical ™, vous permettra d’obtenir la simulation temps-réel d’un environnement de test précis et représentatif pour vos systèmes électriques. L’application obtenue peut être exécutée sur Processeur dSPACE ou FPGA selon vos options de compilation.

Vous pourrez aussi découvrir les autres produits et services spécifiquement liés aux systèmes électriques tels que l’ACMC (pilotage de machines), les modèles temps réel de systèmes électriques y compris pour les dynamiques très rapides, le contrôle de batterie à cellules (BMS), l’émulation de tension aux bornes de cellules (test de BMS), le traitement de capteurs, l’émulation de charges, etc.

Venez également vous informer sur les nombreuses architectures matérielles disponibles :

  • La technologie SCALEXIO pour le HIL ou pour le prototypage rapide avec les nouveaux boîtiers SCALEXIO LabBox ;
  • La MicroLabBox, solution tout-en-un pour le laboratoire, avec plus de 100 entrées/sorties allouables indifféremment au processeur ou au FPGA. 

Poster technique dSPACE :

Rédacteur : Andreas Himmler, Senior Product Manager Hardware-in-the-Loop Testing Systems, dSPACE GmbH

Résumé :

Hybrid test systems based on a common communication infrastructure combine test equipment of different suppliers and enable the (re-)use laboratory test means of different aircraft programs. This not only improves modularity and scalability but allows to use the best equipment for a particular task. The latter is a specific benefit for test systems for high power electric aircraft. The functions that are required to configure, operate, and control hybrid test systems and to execute tests on hybrid test systems can be clustered into modules that are connected to the standardized communication infrastructure. These modules can be grouped into three categories: Configuration and control, test execution, test services. This presentation analyzes the requirements for a cross vendor generic and modular hybrid test architecture along with trends and solutions to achieve such architectures. Specific aspects of hybrid test systems are discussed in more detail. This holds for the communication infrastructure and for the workflow and the tools to operation hybrid test systems.

Ce poster sera présenté par Yannick Hildenbrand, Ingénieur Expert, dSPACE France

A propos de l’évènement

Cette année marquera la 15ème édition du congrès / convention d’affaires Decielec.

Organisé sur 2 jours, cet évènement est la référence en électronique et en systèmes connectés & embarqués. Il réunit les industriels et chercheurs des domaines du ferroviaire, de l’aéronautique, de l’automobile, du spatial, de l’énergie mais pas que….

Cet évènement par ses conférences et son planning de rendez-vous permet aux entreprises et centres de recherche de s’informer, d’élargir son réseau et d’anticiper les orientations technologiques dans les domaines stratégiques  ci-dessous :

- L’électronique de puissance : la révolution par les matériaux

- L’avion plus électrique ; les véhicules électriques, connectés ; le ferroviaire : synergies, besoins & perspectives

- L’évolution des sources d’énergie : batteries, piles à combustible,…

- Les sources électrochimiques de stockage de l’énergie : de la performance à la fiabilité

- L’électronique connectée

 

Cette année, le congrès Decielec est couplé au colloque MEA consacré à l’avion plus électrique.

L’accroissement de la contribution de l’électricité dans le fonctionnement des avions est un des objectifs majeurs des acteurs de l’ensemble de la filière industrielle, compte tenu des enjeux énergétiques et écologiques de plus en plus déterminants.

La recherche académique et le développement technologique sont particulièrement actifs et de nombreux travaux sont réalisés dans le monde. MEA a pour but d’en être la vitrine.