Normalisations

dSPACE est très impliqué au sein des organismes de normalisation afin de partager sa longue expérience à travailler avec des processus, des méthodes et des outils dans le développement de logiciels pour l’automobile.

Automotive SerDes Alliance (ASA)

L’Automotive SerDes Alliance (ASA) est un consortium d'entreprises du domaine automobile ayant pour objectif de faire progresser la normalisation de la technologie SerDes (sérialiseur/désérialiseur) asymétrique haute performance pour la connexion haut débit de capteurs destinés à la conduite autonome.

ASAM e.V.

L’Association pour la normalisation des systèmes de mesure et d'automatisation (Association for Standardisation of Automation- and Measuring Systems – ASAM) établit les normes pour les modèles de données, les interfaces et les spécifications de syntaxe destinés à une multitude d’applications (par exemple le test, l’évaluation ou encore la simulation).

Partenariat de développement AUTOSAR

Il s'agit d'un partenariat industriel et commercial permettant de développer une architecture calculateur standardisée.

CHAdeMO: Establishing Standards for Fast DC Charging

As a member of the CHAdeMO Association, dSPACE is promoting the development and establishment of CHAdeMO as a charging standard.

CharIN : Faire du CCS un standard mondial pour la recharge

En collaboration avec CharIN et ses membres, dSPACE fera avancer le développement et l'établissement du système de recharge combiné (CCS - Combined Charging System) en tant que standard mondiale pour la recharge des véhicules à batterie.

FlexRay

FlexRay est une norme pour les systèmes de communication en temps déclenché.

Functional Mock-up Interface (FMI)

Le standard Functional Mock-up Interface (FMI) est un standard ouvert permettant l'échange et l'intégration de modèles d’environnement fournis par différents fournisseurs indépendamment d’outils spécifiques.

Le standard FMI permet ainsi l'utilisation des meilleurs outils pour des tâches de modélisation spécifiques et simplifie la réutilisation des modèles.

ISO 26262

L’ISO 26262 est une norme s’appliquant aux systèmes électriques/électroniques liés à la sécurité dans les véhicules routiers afin d’assurer leur sécurité fonctionnelle. En tant que membre du Standards Committee Automotive, dSPACE a participé de manière active dans l’ébauche de la norme ISO 26262:2018. Cette norme intensifie l’utilisation de méthodes de tests virtuels pour la validation des fonctions de sécurité critiques.

ISO/PAS 21448 SOTIF

La norme ISO 21448 se concentre sur la sécurité d’une fonctionnalité donnée (Safety Of The Intended Functionnality - SOTIF). C’est une spécification qui fournit des directives de sécurité concernant les fonctions des véhicules autonomes. dSPACE propose un service de conseil afin de définir les mesures qui respectent la norme SOTIF et de les implémenter dans les processus, les méthodologies, les outils et les critères de vérification et de validation.

JasPar

JasPar est un partenariat industriel qui a pour objectifs de promouvoir la technologie logicielle automobile et de réduire les temps de développement, afin d’encourager les sociétés japonaises à collaborer au développement de technologies ouvertes (telles que la technologie LAN, ou les plates-formes logicielles et intergicielles).

MIPI Alliance

MIPI Alliance est une organisation mondiale collaborative ayant pour but de concevoir et de promouvoir des spécifications d'interface pour les produits mobiles ou influencés par la téléphonie mobile.

OPEN Alliance

OPEN Alliance est un groupement (ou SIG pour « Special Interest Group ») créé afin d'encourager l'adoption à grande échelle des réseaux de câbles non blindés à paire torsadée (UTP) basés sur le protocole Ethernet comme standard dans les applications automobiles.

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