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Industrie aérospatiale

Des environnements de développement haute performance

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Industrie automobile

Des systèmes de développement intégrés, à l’efficacité démontrée

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Véhicules utilitaires

Développement logiciel embarqué pour les véhicules utilitaires tels que camions, bus et véhicules tout terrain

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Electromobility and Electric Drives

The most comprehensive solution portfolio for development and validation

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Ingénierie médicale

Développement de contrôleurs pour les applications médicales

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Milieu universitaire

Développement de contrôleurs en milieu universitaire grâce à des outils prouvés, devenus des standards de l’industrie

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Autres domaines

Le défi du développement maîtrisé de contrôleurs

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Conduite autonome

Rendre la conduite autonome plus sûre avec dSPACE, votre partenaire pour la simulation et la validation.

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Test de calculateurs de contrôle moteur Comment simuler l’environnement d’un calculateur, y compris les composants réels en interaction avec lui et insérer des défauts spécifiques à des fins de test Le prototypage rapide de lois de commande avec dSPACE Développer facilement des contrôleurs en laboratoire avec des outils éprouvés par l’industrie et à des prix attractifs. La technologie AUTOSAR dSPACE supporte le développement des logiciels de calculateurs selon les plates-formes AUTOSAR Adaptive Platform et AUTOSAR Classic Platform. Réseaux électriques Développer et tester des systèmes d'alimentation, des systèmes de gestion de l'énergie, des onduleurs ou d'autres systèmes liés aux réseaux électriques ainsi qu'à la production et à la distribution d'énergie renouvelable Les ADAS et la conduite autonome Développement de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS - Advanced Driver Assistance Systems) et de fonctions de conduite autonome ISO/PAS 21448 SOTIF dSPACE propose un service de conseil afin de définir les mesures qui respectent la norme SOTIF et de les implémenter dans les processus, les méthodologies, les outils et les critères de vérification et de validation. Industrie aérospatiale Les produits dSPACE sont utilisés pour de nombreuses applications aérospatiales, telles que le développement de commandes moteur et les tests des dispositifs de contrôle. Cas d'utilisation : Modélisation des systèmes AUTOSAR Modèle d’architectures de système basé sur AUTOSAR Tests des calculateurs d'un moteur électrique Comment réaliser des tests avec des taux d’échantillonnage élevés afin de gérer un comportement de système très dynamique ASAM XIL API De nombreux produits dSPACE supportent le standard XIL API défini par l’ASAM. Electromobility and Electric Drives The most comprehensive solution portfolio for development and validation Prototypage rapide de lois de commande dSPACE offre une chaîne d’outils complète pour la simulation du bus dans les applications de prototypage rapide de lois de commande Développement du logiciel du contrôleur Les systèmes de prototypage rapide dSPACE supportent les systèmes de test embarqués pour les véhicules électriques hybrides Functional Mock-up Interface dSPACE supporte le standard FMI (Functional Mock-up Interface) qui permet d’intégrer aisément des modèles de simulation provenant de différentes sources Simulation de moteurs à courant continu sans balais Comment implémenter une émulation de courant et de tension dans des tests HIL Système HIL en boucle ouverte pour les tests de calculateurs de traitement d’images Système HIL en boucle ouverte pour les tests de calculateurs de traitement d’images Développement d’applications V2X à base de communication sans fil dédiée Développement d’applications V2X à base de communication sans fil dédiée Véhicules utilitaires et tout terrain Développement logiciel embarqué pour les véhicules utilitaires tels que les camions, bus et véhicules tout terrain E-Mobilité Notre expérience apporte l'e-mobilité sur la route. Autres domaines Quel que soit votre domaine, que vous développiez des applications de lois de commande pour la médecine, la robotique, les entraînements ou toute autre secteur, dSPACE vous offre une chaîne d'outils transparente pour développer des automatismes. Université des sciences appliquées de Bern : Donner et recevoir Tests en laboratoire de la gestion des flux de charge pour les ménages prosommateurs Cas d'utilisation : Génération de calculateur virtuel (V-ECU) AUTOSAR Générer des calculateurs virtuels compatibles avec le standard AUTOSAR Direction assistée électrique (EPS) Développer et tester les fonctions de contrôle de directions assistées Banc d'essai virtuel pour les tests de fonctions Vous pouvez utiliser VEOS en tant que banc d'essai virtuel, constamment disponible sur votre PC Milieu universitaire dSPACE propose aux universités et aux instituts de recherche des systèmes flexibles présentant toutes les options nécessaires au développement basé sur modèle de commandes mécatroniques. Banc d’essai pour systèmes de direction avec simulation de l’environnement Banc d’essais EPS utilisé pour les tests de desserrage et pour les tests en conditions extrêmes au cours de la phase de développement ISO 26262 dSPACE supporte avec sa chaîne d’outils et ses services de conseil, un processus de développement conforme à la norme ISO 26262. Calculateurs pour capteurs et actionneurs intégrés Comment générer des signaux physiques afin de stimuler les capteurs et actionneurs d'un calculateur, par exemple au moyen d'un dispositif de montage du calculateur ou d'un banc d'essais mécanique Use Case: Production Software Development for Safety-Related E-Mobility Applications Learn which tools let you transfer function models to production code efficiently and in compliance with safety standards. Rejeu de données dSPACE propose plusieurs solutions pour le test et la validation des composants de perception et de fusion des capteurs ADAS/AD, grâce au rejeu de données enregistrées, également appelé retraitement, resimulation ou relecture de données. Simulation HIL Développement de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS - advanced driver assistance systems) et de fonctions de conduite autonome Realizing Safety As your partner in simulation and validation, dSPACE is by your side throughout the entire development and test process, up to homologation and the certification of your complex applications—turning safe innovations into your commercial success. Développement des fonctions de moteurs électriques Les systèmes RCP dSPACE permettent d’optimiser et de tester les nouvelles stratégies de contrôle dans un environnement réel Moteurs industriels Développer et tester les contrôleurs de l'électronique de puissance pour les applications industrielles Installation type des fonctions de prototypage pour les ADAS et la conduite automatisée Installation type des fonctions de prototypage pour les ADAS et la conduite automatisée Prototypage rapide Développement de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS - advanced driver assistance systems) et de fonctions de conduite autonome Les offres dSPACE pour la Recherche et l’Enseignement Développer facilement des contrôleurs en laboratoire avec des outils éprouvés par l’industrie et à des prix attractifs. Ingénierie médicale Développement de contrôleurs pour les applications médicales Simulating for Track Speed Since 2008, the Rider, Constructor and Team titles have belonged to Yamaha. The company relies on simulation techniques to continue its success. Université technologique d'Hambourg : Voler jusqu'aux limites Plate-forme professionnelle destinée au développement des nouvelles fonctions de pilotage automatique permettant de rester dans une plage de vol fixée Tests de conduite virtuels VEOS vous permet de tester les fonctions d'aide à la conduite sur votre propre PC Industrie automobile Les systèmes dSPACE sont utilisés avec succès par des clients internationaux du domaine automobile pour le développement et le test de l’électronique embarquée. Cas d'utilisation : Reconnaissance de panneaux de signalisation variables Détection et interprétation des panneaux de signalisation à messages variables et des feux de circulation dans les scénarios de circulation virtuels. Tests HIL en boucle fermée des fonctions de conduite prédictives Tests HIL en boucle fermée des fonctions de conduite prédictives basées sur le système GNSS Simulation MIL/SIL Développement de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS - advanced driver assistance systems) et de fonctions de conduite autonome Les offres dSPACE pour la Recherche Développer facilement des contrôleurs en laboratoire avec des outils éprouvés par l’industrie et à des prix attractifs. Etude de cas : Validation d’architectures AUTOSAR Valider les architectures AUTOSAR manuellement ou automatiquement Tests unitaires de communication de bus dSPACE fournit un support outil complet pour tester la communication du bus Standards de communication supportés Petit banc d’essai pour systèmes de direction Intégrer un banc d’essais « miniature » dans les espaces les plus restreints Shaanxi Automobile Group: Visionary Trucks Developing, prototyping and validating an automated camera- and radar-based braking system for commercial vehicles. Volkswagen: Compound Tests As the complexity of a system increases, new measures are required to properly validate its functions. This is why Volkswagen is using virtualization more than ever in its validation processes. Bugatti: Safe Legends The performance range of Bugatti vehicles is defined by their integrated, safe electronic systems. A simulator from dSPACE ensures that the systems function extremely reliably. Continuous Integration for HIL Simulation Hella: It's the Right Strategy That Counts Standard-compliant workflow up to ASIL D paves the way to automated driving AUTERA: Shaping the Autonomous Era AUTERA - New high-performance product family for data-driven developments for autonomous driving Data Driven Software Development Artificial-intelligence-assisted one-stop-solution for data-driven development of autonomous vehicles Hyundai MOBIS : Tests VIL (Vehicle-In-the-Loop) Hyundai MOBIS utilise la méthode de tests Vehicle-In-the-Loop (VIL) pour valider efficacement les systèmes d’aide à la conduite avancés, en utilisant des tests de conduite virtuels et réels synchrones. Michigan Technological University: Efficient Platooning Watch how cooperative and predictive control strategies boost energy efficiency in automated vehicles. Cas d'utilisation : Convertisseur multiniveaux Les systèmes RCP dSPACE permettent de développer et de valider les fonctions du contrôleur pour le convertisseur multiniveaux. Cas d'utilisation : Simulation de scénarios de conduite autonome multiples simulation_models_use_case_MultipleDrivingScenarios Vue d’ensemble des outils Une chaîne d’outils bien coordonnée pour le développement des systèmes ADAS et des fonctions de conduite automatisée La simulation et la validation virtuelle Développer facilement des contrôleurs en laboratoire avec des outils éprouvés par l’industrie et à des prix attractifs. Etude du cas de la migration AUTOSAR Migrer vos projets AUTOSAR de la version AUTOSAR 3 à la version AUTOSAR 4 Testing power electronics control units dSPACE HIL systems enable powerful tests for DC/DC converters Test de calculateur virtuel dSPACE fournit une chaîne d’outils transparente permettant de tester virtuellement le calculateur, très tôt au cours du développement Tests de calculateurs dSPACE fournit une chaîne d’outils complète pour les tests de calculateurs communiquant entre eux au sein d’un réseau Banc d’essai pour systèmes de direction rotatifs Tester des systèmes de direction avec un support de direction rotatif monté sur la colonne de direction Informations sur la XIL API La XIL API d'ASAM est une norme de communication entre les outils d'automatisation et les bancs d'essais. Simulation d'un calculateur d'airbag Comment effectuer des tests HIL réalistes pour les calculateurs d'airbags Use Case: MicroAutoBox III, Bus and Network With MicroAutoBox III variants with a DS1521 Bus and Network Board, dSPACE offers a compact in-vehicle solution that is equipped to master topically demanding communication tasks. Interfaçage du calculateur dSPACE offre une chaîne d'outils complète permettant l’accès en temps réel aux calculateurs. Solution complète d’enregistrement de données La solution dSPACE pour l'acquisition de données à bord des véhicules, l'aperçu avancé des données et l'ingestion intégrée des données. Use Case: HIL Tests for Onboard Chargers Testing onboard chargers for electric vehicles and their behavior when connected to different simulated charging stations Génération de code pour les moteurs électriques TargetLink de dSPACE génère un code C hautement efficace et permet une vérification précoce Tests HIL en boucle fermée de systèmes à capteurs multiples Tests HIL en boucle fermée de systèmes à capteurs multiples La génération de code Développer facilement des contrôleurs en laboratoire avec des outils éprouvés par l’industrie et à des prix attractifs. Controller Tests for Electric Motors dSPACE HIL systems support controller tests for electric motors at signal level BMW: Virtual Validation in Practice Functional SIL stations at BMW NASA: Controlling Combustion Instability Ultra-low-emission combustors being developed for aircraft gas turbine engines are more susceptible to combustion instabilities. Airbus: HOMER Take-off: A review Multifunctional prototype for future space vehicles Test et validation du logiciel de commande d'un nanosatellite Test et validation du logiciel de commande d'un nanosatellite haute performance Des étudiants en ingénierie de l'Embry-Riddle Aeronautical University (ERAU) et de l'Université d'Arkansas coopèrent sur une mission PSA: AUTOSAR Implemented To optimize cooperation with the electronic control unit suppliers, PSA decided to make the development process for drivetrain ECUs AUTOSAR-compliant. Infineon: Radar Chip Testing Infineon: To design radar chips efficiently, performance testing at a very early stage in the laboratory is a must Bugatti: Safe Legends Bugatti: Developing and testing control systems for high-performance tasks in the ultimate super sports cars Braking Systems Testing electronic braking systems using realistic braking forces Technologies de recharge Développer et tester des technologies de recharge intelligentes understand.ai: Making an Intelligent Addition Interview with understand.ai founders Marc Mengler and Philip Kessler Validation of 5G Automotive Applications LTE and 5G with the dSPACE SCALEXIO HIL system empowers early development and end-to-end validation without local 5G infrastructure. Use Case: Comprehensive V-V Strategies dSPACE Consulting helps you develop an integrated V&V strategy to achieve more virtual testing while maintaining process reliability. Cas d'utilisation : Génération de scénario Problems that occurred during test drives are analyzed in the lab using generated scenarios. Cas d'utilisation : Annotation de données Le service d'annotation en ligne fourni par UAI permet une annotation manuelle ou automatisée grâce aux technologies d’Intelligence Artificielle (IA). Cela accélère l'ensemble du processus et permet d'obtenir des résultats plus précis et plus cohérents. Cas d'utilisation : Anonymisation d’image Solution complète assistée par l’Intelligence Artificielle (IA) pour le développement suivant les données des véhicules autonomes Prototypage sur des plates-formes intégrées Prototypage de fonctions pour la conduite automatisée sur les plates-formes intégrées Cas d'utilisation : Surveillance thermique de batteries Surveiller le comportement thermique de packs de batteries lithium-ion Tests HIL en boucle fermée de systèmes de caméras Système HIL en boucle fermée permettant de tester les systèmes basés sur caméra en insérant des données au niveau de la sortie du capteur d’image La simulation Hardware-In-the-Loop Développer facilement des contrôleurs en laboratoire avec des outils éprouvés par l’industrie et à des prix attractifs. Power Supply Systems dSPACE HIL systems enable you to test smart grids and distributed power generation Developing Converter Functions dSPACE RCP systems for the easy development and validation of controllers for DC/DC converters Tests croisés de l’implémentation du XIL API Les tests croisés réguliers de l’implémentation du XIL API démontrent la bonne interopérabilité des bancs d’essais et des outils de test s’appuyant sur l’interface générique aux simulateurs de l’ASAM, le standard XIL API. Cas d'utilisation : Simulation de bus virtuelle Tester des calculateurs et leur communication sur un PC Cas d'utilisation : Développement de commande du châssis Nouvelles stratégies de commande pour plus de sécurité, de confort et de souplesse Reconnaissance de piétons et freinage d’urgence autonome Tester les fonctions ADAS pour la détection de piétons traversant la voie Commande de moteurs électriques Tests de moteurs asynchrones dans les applications automobiles Moteurs automobiles Développer et tester les applications pour moteurs automobiles Exécution de tests de calculateurs FlexRay Comment tester soit un seul calculateur ou un réseau de calculateurs avec une communication bus représentative sur un simulateur HIL dSPACE Simulation d'environnement Comment effectuer des simulations d'environnement réalistes afin de tester les systèmes d'aide à la conduite Recherche sur les moteurs de fusée hybrides La DS1104 de dSPACE contrôle le débit massique Systèmes de trains d'atterrissage du futur Développement d'un train d'atterrissage électrique DARTS 9030-M: Precision Means Safety Decisive criteria when testing automotive long-range radars Editorial 2021-2 The automotive industry is experiencing a phase of profound transformation, racing to cover new vehicle requirements and to be able to update the software continuously mid-operation. ETH Zurich: Back to the Future ETH Zurich: Liver4Life perfusion machine preserves donor livers for up to one week outside of the body Shangran Power: Energy from the Cell Shanghai Fuel Cell Vehicle Power System: Efficient development and validation of controller software for a fuel cell in commercial vehicles Korea: Finger on the Pulse New dSPACE Company in South Korea Data Pipeline: Fueled by Data Efficiency and quality of the data pipeline for autonomous driving CATARC: Sound Waves in the Control Loop CATARC: Validating ultrasonic-based parking assistance Steering Systems Testing electromechanical power steering systems, from signal-level testing to dynamic test benches Connectivité des véhicules Quelle que soit la technologie de communication que vous préférez, les solutions dSPACE vous aident à commercialiser plus rapidement des voitures connectées. Power Management Developing and testing DC/DC converters and other power electronics components related to electric vehicles ADAS/AD Platforms Validation of ADAS/AD platforms (ECUs) with data replay testing Sensor Components Validation of sensor components with data replay testing Partner Dialogs “Empowering Future Mobility Solutions” was the motto of the first dSPACE World Conference, where industry leaders from all over the world gave attendees a glimpse of their latest development activities. Avantest: Bus de ville électrique Les systèmes de test électroniques haute-tension de dSPACE permettent à Avantest d’émuler un moteur électrique et une batterie au niveau puissance Hyundai MOBIS : Réalité augmentée Vehicle-in-the-loop (VIL) : Valider les systèmes d’aide à la conduite avec des tests de conduite réels et virtuels synchrones WABCO: Smart Software, Smart Trucks Efficient processes and methods for developing safety-critical driver assistance systems Technical University of Munich: Quick Start From 0 to 30,000 revolutions in 2.6 seconds ACENTISS: Electric Take-Off Developing a fully electric and autonomous aircraft Cas d'utilisation : Générer des calculateurs virtuels Générer des calculateurs virtuels à l’aide des outils dSPACE Cas d'utilisation : Tester et expérimenter avec les calculateurs virtuels Tester et expérimenter avec les calculateurs virtuels à l’aide des outils dSPACE Step-Steer Maneuver This video shows the superimposed representation of the vehicle behavior of two different chassis configurations in a step-steer maneuver simulated by the ASM tool suite Cas d'utilisation : Tester des systèmes aériens en réseau Comment tester des systèmes aériens en réseau Cas d'utilisation : Système de freinage régénératif Gestion du couple pour le système de freinage régénératif d’un véhicule électrique Team Starkstrom: Track Record Developing an autonomous racing vehicle for Formula Student Driverless DENSO: Virtual Modeling Toolbox Setting up an efficient tool chain for FMI-based development JTEKT: Inspect the Unexpected Automated fault injection tests for JTEKT steering systems Contact (Enseignement et recherche) Offres dSPACE pour la Recherche et l’Enseignement, formulaire de contact, demande d’information Cas d'utilisation : Banc de test radar en boucle fermée Banc de test HIL en boucle fermée pour la simulation Radar-In-the-Loop par simulation de l’environnement radio Tests de conduite automatisée en milieu urbain et sur autoroutes Tests de conduite automatisée en milieu urbain et sur autoroutes Testing AEB According to Euro NCAP Testing Autonomous Emergency Braking (AEB) functions according to Euro NCAP Les offres dSPACE pour l’Enseignement Développer facilement des contrôleurs en laboratoire avec des outils éprouvés par l’industrie et à des prix attractifs. Institut Fraunhofer : Un banc de test virtuel pour les systèmes de direction L’institut Fraunhofer pour la conception de systèmes mécatroniques (IEM) de Paderborn travaille à une conception basée sur modèle d’un banc d’essais destiné au développement et aux tests de systèmes de direction. ZF: Handling High Numbers of Variants Efficient software development process for transmission ECUs IAI: Chain-Free Cycling Serial hybrid drive for bicycles Porsche: A Test of Character for Steering Systems Developing and fine-tuning electric steering systems with mechatronic HIL tests Emulating Battery Cell Voltages dSPACE HIL systems support testing battery management systems Developing Converter Controllers dSPACE RCP systems support different approaches for developing control strategies for hybrid or fully electric powertrains Toyota Prius Toyota a rénové le processus de développement du logiciel de commande de la nouvelle Prius, notamment en y incluant le générateur de code série de dSPACE, TargetLink, combiné aux outils de test et de validation BTC EmbeddedTester et BTC EmbeddedValidator. Simulation de « cluster » (groupe de calculateurs) La simulation de « cluster » avec VEOS de dSPACE permet des tests de roulage fortement automatisés sur votre PC Simulation du restbus dSPACE fournit un support outil complet pour la simulation du restbus Brilliance Auto: Quick Multi-Platform Tests Setting up a flexible, automated test environment for multiple vehicle platforms CLAAS Industrietechnik: Smooth Success Developing an infinitely variable transmission for tractors Caterpillar Energy Solutions GmbH: Top Performer Controlling high-performance gas engines for energy supply Cas d'utilisation : Prototypage de microsystèmes médicaux Stratégies de commande optimisées Use Case: Prototyping ADAS/AD Functions When it comes to improving functionalities for advanced driver assistance and automated driving, manufacturers and suppliers in the automotive industry rely on dSPACE tools and tool chains. Cas d'utilisation : Développement des stratégies de contrôle d'un moteur électrique Développement de stratégies de commande d’un moteur électrique avec les systèmes de prototypage dSPACE Banc d’essai compact pour systèmes de direction Tester l’ensemble de la mécanique de la direction en utilisant des forces et des couples réels MicroLabBox – Exciting New Options for Universities As the Academic Sales Representative for North America at dSPACE, Inc. I am empathetic to the same series of issues from my customers who are seeking the best products on a limited budget: price, functionality and endurance. Bus et réseaux dSPACE fournit des solutions de simulation, d’enregistrement et de relecture ainsi que d'analyse pour une large gamme de systèmes de bus dans diverses applications. Systèmes de freinage pneumatiques Développer et tester les fonctions de contrôle de freinage des camions avec remorque Ohio State University: Model-Based Winning Ohio State at EcoCAR 2 – Hybrid Power Takes First Place Produits dSPACE pour les applications AUTOSAR Des outils puissants pour un développement conforme au standard AUTOSAR Honda Aircraft: First Flight in Real Time Automated avionics tests with dSPACE simulators BMW: Always the Right Model HIL pilot project for exchanging submodels based on FMI Test de calculateurs ou de réseaux de calculateurs Les simulateurs de dSPACE vous permettent de tester un calculateur isolé comme plusieurs calculateurs en réseau, incluant éventuellement la simulation du restbus. Tongji University: No Driver Required Thanks to advances in the development of intelligent drive technology, the time is coming closer when self-driving vehicles will be a part of everyday road traffic. BMW Motorrad: Maximum Tilt Developing innovative features for vehicle dynamics at the extremes requires the right tools that do not manipulate vehicle behavior. Tomorrow’s Engineers A hybrid bicycle that stores braking energy and then releases it to support acceleration. Global HIL Strategy at General Motors 2007: In a thorough evaluation process for hardware-in-the-loop (HIL) solutions two years ago, dSPACE Simulator was chosen as the global HIL solution for General Motors. Virtual Energy Cells The BMW Group is using a dSPACE Simulator to develop functions and test ECUs for a battery management system for lithium-ion energy storage. Superbike Success from the Electronics Lab The BMW motorcycle motorsports team is in the fast lane. Since 2009, BMW Motorrad has been competing in the Superbike World Championship, and with success. Landing Gear Systems of the Future Researchers at the Institute for Aircraft Systems Engineering at the Technische Universität Hamburg, Germany are developing a completely new kind of actuation system for the landing gear of a regional aircraft. Siemens: 1000 MW in the Test Lab Simulating steam turbines for power generation DFKI DFKI: Simulated Satellite Rendezvous Systematic Vehicle Safety On behalf of the Indian automotive industry and the Ministry of Commerce and Industry, ARAI is producing a concept for high-performance safety systems, together with a sample process for the model-based development of such systems. Project Orbit Satellite computers have to handle a whole range of monitoring and control tasks. Success in Action Launched two years ago, the SCALEXIO hardware-in-the-loop (HIL) test systems from dSPACE have already proven their value in numerous customer projects. Sound Asleep Active noise reduction in the home Simulation à la carte Le développement basé sur modèle booste l'efficacité de l'industrie de la restauration Tester un servo-contrôleur Comment tester une grande diversité de configurations de moteurs, d’étages de puissance, de capteurs et de systèmes de bus Simulation d’une transmission manuelle automatisée Comment tester un contrôleur gérant trois moteurs à courant continu (CC) avec moteurs simulés ou réels Développement de systèmes de direction mécatroniques Comment concevoir un banc de test HIL pour les systèmes de direction tout en préservant les sensations de conduite Lancement réussi pour SHEFEX II Recherche sur un nouveau bouclier thermique innovant VW: Compound Tests As the complexity of a system increases, new measures are required to properly validate its functions. This is why Volkswagen is using virtualization more than ever in its validation processes. Toyota: Automated Rolling Toyota: To automate its mechanical test benches, Toyota relies on a combination of AutomationDesk and SYNECT AURELION: Digital Twins Powerful visualization and physical computation of sensor data for virtual test drives: using the new dSPACE solution for sensor-realistic simulation TU Munich: Weighing the Risks and Opportunities - Christoph Luetge Interview Neusoft: Virtual Vision Test Cleveland State University: Regenerative Power The Cleveland State University: Reimagining prostheses for improved walking SIMPHERA: Enter simpliCity SIMPHERA – the new web-based solution for convenient and efficient validation of functions for autonomous driving Hutchinson: Active Vibration Control Hutchinson: Using simulation and automation to consolidate and optimize an aeronautics validation process Uhnder: Advancing Detection Technologies Uhnder: Developing a digital on-chip radar that detects rich, 4-D environments SmartKai: Parking Assistance for ships SmartKai: digital assistance system for docking and casting-off maneuvers The Ohio State University: Powerful Propulsion The Ohio State University: An electric motor concept breaks several world records EMPHYSIS Project Receives ITEA Award of Excellence Use Case: HIL Tests for Plug-and-Charge Features Testing advanced features based on ISO 15118-2, including plug-and-charge and value-added services Use Case: Testing Real Charging Processes Comprehensive testing of real electric vehicle charging in the laboratory using the Smart Charging Station Emulator Weighing the Risks and Opportunities In this interview, Prof. Christoph Lütge, holder of the Chair of Business Ethics at the Technical University of Munich, talks about the opportunities and risks inherent in AI and autonomous driving and explains how he teaches his students about ethical be Making Sure They are Safe dSPACE has joined forces with 25 research and industry partners in two research projects that confront one of the greatest challenges in autonomous driving: the validation of new systems Neusoft Reach: Virtual Vision Test ALT Toyota: Automated Rolling ALT RTMaps : Middleware de confiance Maîtriser le développement de la conduite autonome (AD) avec RTMaps MAN Truck and Bus SE : Enregistrement de données MAN met un fort accent sur l'automatisation à la fois dans ses processus internes et sur la route pour apporter plus de valeur ajoutée à ses clients. Lors de la recherche d'un système d'enregistrement de données, MAN a choisi AUTERA de dSPACE. Cas d'utilisation : Enregistrement de données pendant les tests de conduite réels Enregistrement de données corrélé dans le temps pendant les tests de conduite réels SIL for Early Validation Energy Storage Systems Developing and testing battery management systems and fuel cell technologies for electric vehicles with dSPACE solutions Testing Advanced V2X and CAV Testing advanced V2X applications and functions for connected automated driving Intempora Interview: Strengthening the AD Portfolio Interview: End-to-End Training University of Alabama: Energy Shared Analyzing vehicle-to-vehicle charging and its potential for future mobility Great Wall Motors: The Versatile Electric Electric and hybrid vehicles developed with dSPACE TargetLink Sikorsky: Purely Electric ZFL and Sikorsky are developing new electrical rotor control technology JEE: High Voltage, Low Risk Flexible HIL simulation based on a combination of FPGA and CPU makes motors more efficient and their development safer. Brilliance: Test Bench in Control To develop new chassis control strategies, Brilliance has built a laboratory setup that consists of a combination of a dSPACE steering and brake system test bench. Intempora: Strengthening the AD Portfolio Cas d'utilisation : Tests HIL pour l’équipement d’alimentation des véhicules électriques Tester les stations de recharge et leur comportement quand elles sont connectées à différents véhicules électriques simulés Virtual ECUs and software components Validation of perception and sensor fusion software functions and virtual ECUs with data replay testing Enregistrement des données Notre mission est d’optimiser l’enregistrement de données, de permettre des réponses rapides aux nouvelles itérations de formation et de validation et de permettre des cycles de données très courts Use Case: Standard Compliance dSPACE Consulting supports you in designing and implementing your processes in compliance with applicable standards. Use Case: Homologation https://dsportal.dspace.de/OurCompany/Departments/MarCom/webinars/Lists/Webinar/DispForm.aspx?ID=236. Making an Intelligent Addition dSPACE acquired understand.ai (UAI). The start-up is an artificial intelligence (AI) technology leader with a focus on automated data analysis, data annotation, and extraction of simulation scenarios for auton-omous vehicles. Le parfait complément aux tests en véhicule Afin d’accélérer le développement logiciel, Ford utilise la simulation Hardware-In-the-Loop (HIL) de dSPACE pour compléter de manière optimale les tests en véhicule. Developing Multisensor Applications To develop the complex autonomous driving functions, NAVYA relies on the multisensor development environment RTMaps from Intempora. Mission électromobilité autonome Success Story : Le système de prototypage rapide de lois de commande, MicroAutoBox, en action pour l’électromobilité autonome ISO 26262 – Tests HIL dSPACE propose des services complets de conseil et de support pour la définition d’un système de test HIL respectant les exigences de la norme ISO 26262. Use Case: Sensor Simulation HIL Sensor Simulation offers the option to test real sensors in combination with ADAS/AD control units in a closed loop. Use Case: Sensor Simulation SIL Sensor Simulation supports entirely software-based testing by means of the SIL method. Projet PEGASUS Une validation plus rapide des fonctions destinées à la conduite autonome grâce à des tests basés sur la simulation. Les voitures volantes bientôt réalité Dans quelques années, l’intelligence artificielle (IA) fera partie de l’horizon professionnel de chacun de nousselon Sebastian Thrun IUPUI : La vitesse comme clé de la sécurité Développement d’algorithmes destinés à la conduite autonome qui répondent rapidement et précisément à l’environnement perçu. Geely : La fascination modulaire Geely et Volvo coopère au développement des véhicules de demain sur leur plate-forme « Compact Modular Architecture » Magneti Marelli : Automatisation intelligente Un environnement de test automatique pour les modules de contrôle de l’habitacle permet une meilleure qualité et une meilleure efficacité Hitachi Automotive Systems : Détection de véhicule en 3D Générer des images stéréoscopiques pour les tests de conduite autonomes à l’aide d’une caméra stéréo ZF : Al-In-the-Loop Présentation d’un nouveau système de test pour la validation d’un véhicule autonome intégrant une intelligence artificielle, à l’aide de simulations de capteur réalistes Support de l’Ethernet automobile dSPACE a ajouté deux cartes équipées d’interfaces pour l’Ethernet automobile de 100 Mbit/s et 1000 Mbit/s à sa gamme de solutions Ethernet. Multi-agent DIL Simulation The University of Texas at Austin has installed a fully integrated high-fidelity driving simulator, including a dSPACE SCALEXIO system, to facilitate ground-breaking academic research into autonomous driving systems. Cas d'utilisation : Tests HIL V2Cloud Validation d’applications V2Cloud en prenant en considération l'ensemble des relations de cause à effet Use Case: Integrating Production-Ready Basic software into V-ECUs Create a V-ECU that contains the application software and parts of the basic software, supplemented by dSPACE basic software. University of Michigan: From 3-D Printing to 3-D Sprinting Watch how a unique algorithm enables 3-D printing at twice the speed. Navigating Rural Areas Through the Eyes of Autonomous Sensors The Massachusetts Institute of Technology Research Team is working on solving autonomy-related perception and navigation issues. MicroAutoBox prototyping units are used as the interface between the autonomy software and the vehicle’s control systems. University of Michigan: From 3-D Printing to 3-D Sprinting A unique algorithm enables 3-D printing at twice the speed Volkswagen: Naturally Virtual Efficient validation of virtual ECUs using software-in-the-loop tests Michigan Technological University / GM: Efficient Platooning Cooperative and predictive control strategies boost energy efficiency in automated vehicles YANMAR: Testing on Demand Highly flexible HIL simulators satisfy the demands for testing a variety of agricultural vehicles ZF: Real Virtuality Automatically creating test tracks and realistic traffic scenarios based on vehicle measurements CNH Industrial: Bottleneck Relief Overcoming bottlenecks in the test process by means of virtual validation Daimler: Powertrain Tests at the Push of a Button Automatically creating test environments for different HIL test systems University of Augsburg: Flexible Cable Robot The University of Augsburg is developing the Modular Cable Robot (MoCaRo). The motors for moving the robot are controlled via the EtherCAT interface of a dSPACE SCALEXIO system. Use Case: Continuous Integration Processes already established in software development, such as agile development with continuous integration and testing, are making their way into ECU software development. This calls for test management and a process automation tool, such as SYNECT. Use Case: 24/7 Testing Shorter development cycles require more tests. Optimal utilization, i.e., 24/7 usage, of the HIL systems help to achieve the required test throughput. Performing functional tests on SIL test platforms reduce the test load of the HIL systems. Use Case: Variant-based Automation Systematic support for variant handling in HIL testing and an established procedure for the development and test of electronic control units (ECUs) with SYNECT. dSPACE Blog: Creating Interchangeable Test Cases Across a Diverse Tool Chain Read the blog article on two different approaches that can potentially solve the problem of test case redundancies. HSU Hamburg: Active Noise Reduction The Helmut Schmidt University (HSU)/University of the Federal Armed Forces Hamburg is working on systems for active noise reduction by means of anti-noise. With the help of the dSPACE SCALEXIO system, the researchers improved their solution significantly. dSPACE Blog: Cloning the Driver Are you in the race towards the automotive future by cloning the driver function? Now, you can accelerate your autonomous driving development and testing efforts in a well-thought-out, high-performance Test Rig for Electric Actuation Systems The SCALEXIO system can also serve as an integrated part of an actuator test rig for testing high-lift surface control in the lab, for example. Function Design via RCP The objective of this use case consists in the fast and easy evaluation of new control algorithms in an unmanned aerial vehicle (UAV). Verification of Networked Aircraft Systems For testing multiple networked aircraft systems you might require a test bench that corresponds to the aircraft in size and dimensions and includes the actual cable harnesses. Testing Embedded Components In this example a SCALEXIO system is used for a real-time preflight simulation of the entire mission for a high-altitude research rocket. SCALEXIO LabBox (8 fentes) Une nouvelle version venant enrichir la famille des boîtiers SCALEXIO LabBox University of Michigan: Implementing Controllers on Real Machines Watch how the University of Michigan uses equipment from dSPACE in training classes to implement controllers on real machines. Use Case: Virtual Diagnostics The dSPACE tool chain offers a solution for testing the diagnostic functionality of the application software at an early stage. ZF: Virtual Torque Simulated test drives and real loads put ZF drivetrains to the test Tula Technology: Faster Engine Validation Completing validation and verification activities in half the time with virtual validation P3: Sensor-Based Driving Developing Features for ADAS and Autonomous Driving Daimler: Flexible Test Track Testing new driving concepts under reproducible conditions with a hexapod 360° driving simulator FAW: Excellence as a Standard AUTOSAR-based development for the electric and hybrid drives of the future Cas d'utilisation : Simuler des calculateurs virtuels Simuler des calculateurs virtuels à l’aide des outils dSPACE Cas d'utilisation : Intégrer des calculateurs virtuels Intégrer des calculateurs virtuels à l’aide des outils dSPACE P3 – Sensor-based Driving This video shows a demo vehicle from P3 equipped with sensors and instruments to support the development of autonomous driving functions. In this vehicle, P3 uses RTMaps and MicroAutoBox to capture and process sensor data Cas d'utilisation : Des systèmes de chargement intelligents VEOS de dSPACE permet la simulation sur PC des fonctions du contrôleur pour les systèmes de chargement Testing Electric Drive Functions dSPACE HIL systems enable realistic, real-time simulation of a wide range of electric drives Simulation des fonctions de moteurs électriques Les outils de validation virtuelle dSPACE permettent de vérifier les fonctions dès les premières phases du développement. Cas d'utilisation : Test de boîte blanche Comment accéder au calculateur en temps réel lors des tests de boîte blanche avec SCALEXIO de dSPACE Cas d'utilisation : Tests de composants embarqués Comment tester les composants embarqués avec SCALEXIO de dSPACE pour les applications aérospatiales Cas d'utilisation : Surveillance du système de traitement des évaporations Valider la fonctionnalité du système de traitement des évaporations du réservoir pour les tests de diagnostics embarqués (OBD). Cas d'utilisation : Tests sur exigences Traçabilité complète des exigences jusqu’aux résultats de test avec SYNECT Highly Automated Driving: Mastering Variety dSPACE solutions for highly automated driving NSK: Highly Efficient Wheel Hub Motor NSK is developing a compact wheel hub motor with an integrated transmission mechanism Continental: The Perfect Dosage Setting up a closed-loop test system for precisely controlled fuel injectors Weichai: Modeling the future Customer-specific simulation models for highly efficient truck engine technology Schlumberger: Intelligent Drilling Simulating extreme environmental conditions for control units Model-based Software Development - Optimally Connect Users and Tools Consistent data management to ensure efficiency Test Environment for Safety-Critical Driver Assistance Systems The central management of the Euro NCAP test protocols and the provided tests in SYNECT Test Management allows for a seamless testing process. Université de Stuttgart : Système de propulsion hybride pour l’avion e-Genius L’avion électrique « e-Genius » développé et construit à l’Université de Stuttgart sera équipé d’un moteur hybride à haut rendement, issu d’un nouveau projet de recherche Tests de versions HIL pour les caméras et les radars Tests de versions pour les applications basées sur caméra et radar utilisant un système HIL en boucle fermée XIL API: One for All ASAM XIL API decouples tests of all test stages from the test platform Texas A&M University: A Bright Future Ahead Using solar energy as the basis for innovative hybrid electrical power systems University of Michigan: Fly Like a Bird Developing morphing wing and tail elements SAME: Perfect Grip, Perfect Grapes Innovative front wheel suspension for SAME specialty tractors Toyota: A Forward Leap for E-Volution Electrification for sustainable mobility – Developing the fourth generation of the Toyota Prius Jaguar Land Rover: Virtual Revolution Jaguar Land Rover’s motto is to create “experiences customers love, for life”. TargetLink and SystemDesk Fast and reliable AUTOSAR roundtrips with minimum user intervention Cas d'utilisation : Support FMI TargetLink Exécution du code généré par TargetLink sur des simulateurs temps réel et hors ligne avec des fournisseurs tiers et dSPACE Cas d'utilisation : TargetLink et VEOS Simuler et expérimenter très tôt en utilisant le code TargetLink Cas d'utilisation : TargetLink et SystemDesk Des itérations AUTOSAR rapides et fiables avec un minimum d’intervention de l’utilisateur Cas d'utilisation : Bypass sur cible avec TargetLink Combinaison du développement de fonctions et du développement en série Cas d'utilisation : Des scénarios de test d’incidents routiers pour la conduite automatisée Effectuer des simulations de scénarios d’incidents routiers afin de tester les fonctions de conduite automatisée. Cas d'utilisation : Simulation de la cabine d’un camion Simuler la dynamique d’une cabine de camion pour les fonctionnalités de confort et de sécurité Cas d'utilisation : Pompe à carburant synchronisée avec l’angle du vilebrequin Valider les algorithmes de commande pour les pompes à carburant haute pression synchronisée avec l’angle du vilebrequin Tests des fonctions destinées à la conduite hautement automatisée sur des groupes de PC Tests des fonctions destinées à la conduite hautement automatisée sur des groupes de PC Cas d'utilisation : Prototypage des applications relatives à l’horizon électronique Le blockset ADASIS v3 Horizon Reconstructor (HR) permet d'accéder aux données de l'horizon électronique transmises par le protocole ADASIS v3 depuis un modèle Simulink. Prototyping Demanding Functions for Automated Driving in Real Traffic Prototyping demanding functions for automated driving in real traffic using the MicroAutoBox III and AUTERA. En savoir plus sur nos offres pour la recherche et l’enseignement Vous êtes intéressé(e) par nos offres pour la recherche et l’enseignement et vous souhaitez être contacté(e) pour en savoir plus ou pour obtenir un devis ? En savoir plus sur les manipulations réalisables Développer facilement des contrôleurs en laboratoire avec des outils éprouvés par l’industrie et à des prix attractifs. Qu’est-ce qu’un ACE Kit, un Tuition Kit, un Classroom Kit, un Research Software Kit ? Développer facilement des contrôleurs en laboratoire avec des outils éprouvés par l’industrie et à des prix attractifs. Simulation et validation virtuelle Développer facilement des contrôleurs en laboratoire avec des outils éprouvés par l’industrie et à des prix attractifs. Le prototypage rapide de lois de commande avec dSPACE Développer facilement des contrôleurs en laboratoire avec des outils éprouvés par l’industrie et à des prix attractifs. Team Starcraft : Des systèmes électriques optimisés Développement du logiciel du contrôleur pour une voiture électrique de course participant au concours de conception Formula Student Electric. Chargement préalable des tests RDE Analyses basées sur la simulation des valeurs d’émissions avec des bancs d’essais de moteurs virtuels et réels CLAAS – Une gestion des tests centralisée Lors de la 8ième Conférence utilisateur de dSPACE (les 15 et 16 novembre 2016), CLAAS Selbstfahrende Erntemaschinen GmbH a parlé de son processus de test et de l’introduction de SYNECT en tant qu’outil central de gestion des tests. Université des sciences appliquées de Rosenheim – Moteurs synchrones triphasés Le laboratoire pour systèmes d’entraînements électriques de l’Université des sciences appliquées de Rosenheim a utilisé une MicroLabBox de dSPACE pour implémenter le contrôleur destiné à un moteur synchrone triphasé à excitation constante, équipé d’une in Low Emissions with Hy-Nets Car2x communication for more efficient hybrid drives Cleveland State University: Smart Training Developing advanced exercise machines SANY: King of the HIL Hardware-in-the-loop test of electrified dump trucks for surface mines Mitsubishi Electric: Driving Your Car from Space Developing a satellite-based autonomous vehicle control system Bosch: Power Guaranteed Rapid control prototyping for fuel-saving functions in a 48 V system HIL Tests for Electric Trains dSPACE HIL systems enable you to test controllers for grid interfaces, electric drives, and power electronics Robotic Motion Controllers dSPACE RCP systems let you develop and validate functions for robotic motion controllers easily Testing Controller Algorithms For testing control algorithms for industrial drive controls, dSPACE offers comprehensive hardware-in-the-loop systems Developing and Validating Controller Algorithms For testing industrial drive controllers, dSPACE rapid control prototyping systems provide flexible solutions. Testing Distributed Functions The dSPACE HIL systems support comprehensive simulation of hybrid control units Testing auxiliary systems dSPACE products offer comprehensive support for electric motor and power electronics applications Controllers for Small Electric Motors dSPACE rapid control prototyping systems support the controller development for in-vehicle auxiliary systems Simulation de bus virtuelle Tester la communication du bus avec n’importe quel matériel réel Cas d'utilisation : Tests, analyse et surveillance de calculateurs dSPACE fournit le logiciel ControlDesk pour l’analyse et la surveillance des signaux du calculateur pendant les tests Ford: Rapid AUTOSAR Adoption AUTOSAR simulation with VEOS DLR: Robotic Motion Interactive motion simulation of vehicle dynamics RWTH Aachen University: Firing up Engine Innovation In-cycle combustion control for autoigniting gasoline engines TU Wien/Siemens: Keeping Contact at 300 km/h Highly dynamic control of a test bench for high-speed train pantographs Hyundai MOBIS: All You Can Test Performing parallel tests on multiple driver assistance systems Mercedes-Benz R&D/MES: Electric and Safe Using modeling guidelines to validate e-drive software DLR: Agile Blades A multiple-swashplate system for helicopters actively reduces noise and vibrations Cas d'utilisation : Prototypage pour la suppression active des bruits et des vibrations Développement basé sur modèle de la stratégie de commande Cas d'utilisation : Optimisation de la dynamique véhicule pour les motos Une chaîne d’outils entièrement à base de modélisation pour le bypass sur cible Cas d'utilisation : Développement de commandes moteur Nouvelles stratégies de commande réduisant la consommation en carburant et les émissions Banc d’essai de systèmes de direction haute performance Pour les applications comportant un maximum de dynamique et de précision Banc d’essais pour systèmes de direction sans charge Exécuter un système de direction en mode boucle fermée pour les tests d’intégration de tout le véhicule Sentinel-3A en orbite Troisième satellite d’observation de la Terre du programme d’environnement Copernicus lancé dans l’espace Research for Tomorrow’s Aviation New development tools for the aerospace industry Mitsubishi Pikes Peak La Mitsubishi MiEV EvolutionII est équipée d’une MicroAutoBox de dSPACE. Mechanical test Mechanical test benches round off dSPACE’s test system portfolio Scénarios de circulation routière Définir des scénarii de circulation complexes permettant d’analyser et de tester les algorithmes ADAS sur des calculateurs Banc d'essais de suspensions virtuelles Conception efficace et analyse de différentes installations de suspension Climatisation pour les véhicules électriques Evaluation de la consommation d’énergie électrique d’un système de climatisation dans un véhicule électrique Moteurs à gaz Valider les calculateurs pour les moteurs à gaz stationnaires Reconnaissance de panneaux de signalisation Tester les fonctions ADAS reposant sur des informations objet basées sur le profil routier Aide au franchissement d'intersection Simuler la circulation de plusieurs véhicules au niveau des intersections Systèmes de camions avec attelage Développement et tests des fonctions de contrôle de la dynamique du véhicule pour les systèmes de camions avec remorque Cas d'utilisation : Simulation d’une transmission hybride parallèle Tests des contrôleurs destinés à la gestion du moteur, de la boite de vitesses ou de la transmission dans les applications pour motopropulseur hybride. Gestion de la batterie Développement et test des fonctions de gestion de la batterie Paramétrage de modèles de moteurs Paramétrer les modèles de moteurs à combustion pour la simulation en temps réel Systèmes de contrôle d’émissions Tester les systèmes de contrôle d’émissions pour les moteurs diesel Systèmes Stop & Start Tester la fonctionnalité Stop & Start des unités de contrôle du moteur Bergstrom: Ambitious Climate Goals Bergstrom aims at developing 85% of its control software virtually NASA: The Joined Wing Wind tunnel testing of the Joined-Wing SensorCraft vehicle Rimac Automobili: Concept_One Insights into the drive concepts of a purely electric supercar ZF TRW: Putting Steering Systems to the Test Real-time testing at ZF TRW Steering Development CLAAS: Controlled Harvesting Automated assistance functions for more harvesting efficiency ADAS Development Tool Chain: Stay safe on the roads As customer expectations rise and Euro NCAP requirements get tougher, the cost of developing advanced driver assistance systems threatens to become unmanageable. Going into Orbit The space industry makes extremely high demands on the development of electronic control systems. Business Development Manager Dr. Dirk Spenneberg explains how dSPACE’s satellite technology solutions will help meet these demands. Rollout at dSPACE We believe that Formula Student is the ideal way to round off a university education. For one thing, the students learn to use real technical tools to implement their projects. Investigation of hybrid rocket motors The research group at the University of Arkansas at Little Rock investigates fundamental aspects of combustion in hybrid rocket motors, for example thrust oscillations, pressure, plume flicker and acoustical output. Technische Universität Berlin: IFSys – Intelligent Flying System IFSys (Intelligent Flying System) is a student project that was launched in 2006 to develop an unmanned aerial vehicle (UAV) that flies autonomously. Blade Runner In Do Androids Dream of Electric Sheep?, a science fiction story by Philip K. Dick and later the action film Blade Runner, a central question is whether autonomous, high-tech machines are capable of dreaming. A Winning Formula Formula Student has very strict rules on the safety of electrically powered race cars. GreenTeam Uni Stuttgart guarantees safety by using dSPACE technology to develop their high-speed vehicle. And the winners are 2011: The final year of the EcoCar Challenge ended with an impressive show of the young engineers’ green vehicle technologies, which included extended-range, hybrid, plug-in and fuel-cell electric vehicles. Shanghai Jiao Tong University: Smooth and e-fficient Electric wedge clutch for smoother shifts AST: Developing Intelligent Assistants Consistent model-based development of driver assistance functions for various platforms Continental: Synchronously Asynchronous New ways for cost-effective mild hybrids Porsche: Dynamic Models Virtual vehicle dynamics development with simulation models AutomationDesk: Positive Feedback 2004: The latest addition to Behr-Hella’s tool chain is AutomationDesk, the dSPACE software for handling ECU tests that was launched in August last year. SCANIA: A Moving Variety Scania has a nearly endless selection of vehicle types and modular vehicle configurations. And the generic electronic control unit (ECU) system has just as many variants. In a new test lab, Scania shows how this system can be validated with reliability. KATECH: Virtual Mild Hybrids Validating ECUs of hybrid drivetrains at power level Tula Technology: Dynamic Firing Order Imagine a combustion engine where each cylinder can be fired variably or skipped to provide the torque demanded by the driver. DENSO: Process Agility Automated development and test process with TargetLink and EmbeddedTester University of Queensland: Virtual Blood Vessels Patients waiting for a heart transplant often need to bridge the time until surgery. This is usually done using implantable pumps. Calculateurs virtuels sans AUTOSAR VEOS vous permet d'utiliser des calculateurs virtuels pour tester les modules fonctionnels codés en langage C Préparation des tests HIL VEOS vous permet de développer et de tester des calculateurs virtuels sur votre propre PC Validation de fonctions avec des calculateurs virtuels VEOS vous permet de tester des interactions de fonctions sur votre propre PC Chargement préalable des tests HIL VEOS vous permet d’effectuer, sur PC, des tests entièrement automatisés de calculateurs virtuels. Test de collision Euro NCAP Avec la chaîne d'outils dSPACE, vous pouvez déjà effectuer des tests Euro NCAP dès les premières phases de développement du calculateur Tula Technology Le rendement énergétique exceptionnelle que fournit Tula, contribue à un environnement plus propre, réduit la dépendance en pétrole et permet au consommateur d'effectuer des économies considérables lors du passage à la pompe. Success in series Réussite d'AUTOSAR et manière dont la chaîne d'outils dSPACE supporte ce standard JTEKT: Safe Steering Japanese steering system manufacturer JTEKT has installed an ISO-26262-compliant process and a powerful test system for ECU development. University of Valenciennes and Hainaut-Cambrésis: Optimized Hybrids Researchers from the University of Valenciennes and Hainaut-Cambrésis are developing new energy management algorithms to improve the fuel economy of micro and mild hybrid vehicles. EB Automotive: Continuous Software Production The EB Automotive Software Factory is the key to success because it implements recurring work processes as a production line for software. Tetra Pak: Virtual Milk in Virtual Cartons Intelligent process control software has an important job to do to continuously optimize downtimes, but developing and testing it is time-consuming and expensive. Korea Aerospace Research Institute: With or without a pilot The Korea Aerospace Research Institute (KARI) is developing an OPV and testing its flight control system by running simulated flights in the laboratory with a test bench based on a dSPACE hardware-in-the-loop simulator. DAF : Rouler à vitesse constante Cette vidéo montre comment le système Safe-Speed fonctionne dans des conditions d'utilisation simulées. Ohio State University : Un nouveau degré HIL dans l'EcoCAR Par cette présentation, l'équipe apporte la démonstration technique du développement continu apporté à son installation HIL. Université de Tokyo: Un robot ultra rapide Un robot jouant au base-ball fait la démonstration parfaite de la technique du lancer et de la frappe General Motors: Buick Regal Turbo Charged Engine Electronics engineering for the Buick Regal Turbo Charged Engine. The University of Adelaide: Diwheel Defies Gravity Australian Students developed an Upside Down Vehicle Peak Performance Racing to the top with standard car parts: the MiEV Evolution II BMW Group Relies on TargetLink The BMW Group evaluated the production code generators currently available on the market. AUTOSAR and ASAM - Current Activities Generally accepted standards are indispensable in industry. Developing and introducing them is a complex process, however – as is integrating them into existing products. Hybrid with dSPACE Research institutes and industry working on alternative propulsion systems are increasingly turning to dSPACE tools, which have long been used for developing conventional drives. Anniversary of an Idea Twenty Years of Continuous Success A conversation with Dr. Herbert Hanselmann: To mark dSPACE’s 20th anniversary, the company’s founder and president describes how an idea became an internationally successful company. EcoCAR: The NeXt Challenge Goes Green 2009: For the EcoCAR Challenge the U.S. Department of Energy (DOE) assigned a three-year pilot project to 200 students from various universities. Getting Better and Better A talk with Dr. Klaus Lamberg, Product Manager of test and experiment software, about AutomationDesk (dSPACE’s test software) and future developments in the area of testing. Five Stars for dSPACE The demands on today’s embedded software are high. And the requirements on the development software and the testing software are just as tough. What does this mean for dSPACE products? Start der HondaJet Testeinrichtung First Flight of HondaJet Advanced Systems New Energy - Wind and Sun Bring Independence One of the Azore Islands in mid-Atlantic: Plenty of sunshine. Constant wind. And miles away from any power grid or any filling station for diesel generators. All ears The ability to communicate is an elementary part of our lives. And without good hearing, communication becomes difficult if not impossible. This is why researchers continue to work on optimizing prostheses that improve hearing. Making Power Windows safe At its Mexico Technical Center, Delphi Electronics & Safety is developing new algorithms for power window functions. The goal is to provide maximum protection against power window injuries.​ Systematic Drive Safety E-Darc is a new FPGA-based drive controller being developed by control system manufacturer Ferrocontrol. A Gripping Feeling The engineering company DMecS is using a dSPACE Simulator to analyze the system behavior of steering systems. This allows testing at an early stage of development, before performing test drives. Talking AUTOSAR The automobile industry sees its future in the continuous development of innovative, networked in-vehicle systems. One answer to the growing complexity this will bring is to perform systematic standardization based on AUTOSAR. The Battery Eldorado Electric vehicles are eco-friendly, quiet and economical. However, their future depends on efficient battery technology. Five in One Hybrid drives and electric vehicles are hot topics in the automobile industry right now. But what few people know is that the first electric vehicles actually hit the roads in the early 20th century. Touareg Hybrid – electrified and electrifying The Volkswagen Touareg has a brand-new hybrid version. Its electric drives, power electronics, and traction battery have caused a significant rise in the complexity of the networked electronic systems. Home Run in Lab Ultra-high-speed robots are expected to open up new fields of applications. With extremely high kinematic performance and stupendous cognitive capabilities, they surpass the human processing ability and challenge the limitations of machines. NASA’s Top Model At its Airborne Subscale Transport Aircraft Research facility, called AirSTAR for short, NASA is using an unmanned aerial vehicle (UAV) to study flight situations that would be too dangerous and too expensive with a real aircraft. Electric Drives Efficiently Virtualized Controlled electric drives are a key technology in numerous engineering applications. Handling so many applications calls for a high degree of flexibility, especially for servocontrollers in industrial automation. Looking forward Thermal management in a conventional powertrain was intelligently further developed at BMW Group by adding a predictive component. AVL Raptor: Hungry for Engines AVL Raptor provides the customers of the entire AVL group with a quick, flexible way of creating and testing the control of complex engine configurations for demonstration and calibration purposes. Behind the Scenes Formula Student is a wellknown international competition that judges not only speed but, more importantly, knowhow. Big on Safety Volvo 3P relies on HIL simulation to test and verify the controllers when developing brake systems. Virtual Vehicle Test Drives Since 2000, Suzuki Motor Corporation has been efficiently intensifying their use of dSPACE simulators for the safe development of electronic control units (ECUs). Go for Quality The North American Electrical & Electronics System Validation group at Ford Motor Company has nearly tripled its automated testing capability. Beating the Heat While developing a new space glider, the German Aerospace Center is investigating new heat shield technologies in their SHEFEX II program. Fusion Hybrid Energized The control software for the battery management system was developed completely using model-based design and automatic production code generation. Liebherr-Elektronik GmbH: Electrifiant Utilisation de filtres principaux actifs pour supprimer les interférences dans les systèmes électriques des avions Capable Co-Drivers Intelligent driver assistance systems are a prime issue in the automobile industry Lemförder: Tested and found good Testing transmission lever electronics automatically with dSPACE test automation Northrop Grumman: Turbine on Board Simulating gas turbine ship propulsion plant Autoliv: Gentle Belts Seat belts tightened the AUTOSAR way at Autoliv Santerno: Upvalue Energy Power inverters: Efficient energy transformation through efficient TargetLink code Diwheel Defies Gravity Students and researchers in the School of Mechanical Engineering at the University of Adelaide have developed a so-called diwheel that allows a driver to travel in a conventional upright position and, for the more adventurous, in an upside down position. SKF Industria SpA: Intelligent Stopping SKF’s Electronic Parking Brake system is an extremely convenient solution for parking brakes and emergency brakes in tractors. KIT (Karlsruher Institut für Technologie): Spotlight on Hazards An innovative new light function offers motorists more safety and comfort during night-time driving, using image sensors that detect potentially dangerous objects on the road and specially designed headlights that spotlight these objects. Valtra: Efficiency in the Field Continuously variable transmission with power-split driveline for more power and lower costs China Northern Railway: China on the Fast Track Chinese railway equipment manufacturer uses dSPACE HIL to speed up their Traction Control Unit (TCU) development Mitsubishi Heavy Industries: More Efficient Combustion Engines Variable valve control for a camless engine with fast hydraulic actuators Less is More ISUZU is developing an electro-hydraulically actuated variable valve system as an engine device to simultaneously reduce exhaust gases and fuel consumption. Surviving Tough Terrain In commercial and military vehicles, the improved mobility provided by advanced active suspensions – especially in rugged terrains – becomes a matter of survivability, effective crew performance, safety and reliability. CIRA: Diving Back to Earth The Centro Italiano Ricerche Aerospaziali (the Italian Aerospace Research Center, or CIRA) is using an unmanned space vehicle (USV) to research technologies that are vital to the development of future space transporters. Ions at the Start The 12-volt lead-acid starter batteries used in conventional vehicles are reaching their performance limits. Smart Home In Japan, in the wake of the nuclear power plant accident accompanying the Tohoku earthquake on March 11, 2011, people’s expectations of renewable energy sources have soared. Robots in the Rose Garden Limited resources, climate change and a rapidly growing world population make efficiency and sustainability the biggest challenges in horticulture and agriculture. Architecture with Brains Researchers at the University of Stuttgart are working to develop lightweight load-bearing structures that respond to external loads. Fuel Cell Revolution For the past 20 years, Ford has gained a wealth of experience from their research and development of fuel cells for in-vehicle use. Ford’s researchers have tested several concepts in the laboratory and on the road. Process for Functional Safety The Siemens Drive Technologies Division has added modelbased development to their classic software development process for implementing safety-critical vehicle functions. Aiming High Mazda is pursuing two main goals for its automobiles: an enjoyable driving experience on the one hand, and outstandingly low fuel consumption and emission levels on the other. MicroAutoBox pour le contrôle en plein vol Développement de systèmes de contrôle innovants Penser plus loin Des solutions pour plus de productivité dans le processus de développement Electric Parking Non-intrusive, fast integration of an x-by-wire control system smartCUT: Safe Surgery Semiautomatic surgical saw for heart, chest and brain operations Highly Dynamic Testing Real-time modeling of a permanent magnet electrical machine for ECU functional validation applications Electronics Take Off Real-time testing of modern actuation systems at Moog Tests de calculateurs avec indicateur optique Comment relier un système de reconnaissance d'images en temps réel, équipé d'une caméra à un dispositif de simulation HIL Test de calculateurs pour la dynamique de véhicule Comment s'assurer de la haute qualité du signal pour les vérifications de robustesse et de fonctions exécutées par le calculateur après mise sous tension Simuler des systèmes de servodirections électriques au niveau de l’alimentation électrique Tester des calculateurs sans avoir accès à leurs signaux bruts d’entrées/sorties Simuler des systèmes de servodirections électriques au niveau de l’alimentation mécanique Comment stimuler physiquement des calculateurs pour des tests HIL Tests des réseaux de calculateurs des groupes motopropulseurs électriques hybrides Comment répondre aux exigences élevées de développement et de tests afin de garantir la fiabilité des fonctions de contrôle hybrides à tout moment Satellite Test Systems: Going Into Orbit dSPACE pushes ahead with satellite test system Younicos : Autosuffisance grâce au vent et au soleil La société Younicos, située à Berlin, mène actuellement le projet d'installation d’un complexe photovoltaïque, d’un parc éolien et d’un système de stockage d'énergie sur l'une des îles des Açores afin d'en assurer les besoins énergétiques sans alimentatio Lancement réussi du satellite météorologique MetOp-B Des prévisions météorologiques à plus long terme et plus précises Le simulateur de pilotage de TOYOTA Motorsport GmbH Comportement d'un véhicule contrôlé par un simulateur HIL dSPACE Mesure du nuage de cendres du volcan chilien Le satellite MetOp fournit des données sur le nuage de cendres en provenance du volcan Puyehue DFKI : Le rendez-vous pour la simulation de satellites Tests au sol et réalistes de mouvements de satellite DLR : Solo pour ARTIS Développement et tests d'un aéronef intelligent et autonome « Le premier vol » du télescope embarqué SOFIA SOFIA (Stratospheric Observatory For Infrared Astronomy) exécute son premier vol d’observation La microscopique d’Einstein Mesurer l’effet Lense-Thrigging Tests virtuels de calculateurs ISO 26262 – Enregistrements des séminaires web Apprenez-en davantage sur le support de la norme ISO 26262 dans la chaîne d’outils dSPACE. Code for Battery Management Systems Automatic code generation for safety-critical applications with TargetLink Cumulative Test Power Renault has set up a new test factory in Romania to achieve a high throughput of test executions when developing and validating powertrain control units Aired Scenarios Aired Scenarios Automatic Safety Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC) has conducted tests according to the SOTIF standard. Bosch: Put a Label on It The tech company Bosch shows how to efficiently train neural networks with annotated sensor data fromunderstand.ai. We Must Embrace New Technologies e.GO Mobile proves that emission-free driving is possible with today’s technology at lowcost and with a customer focus

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