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Support de la norme ISO 26262

De plus en plus de systèmes de sécurité font partie des véhicules actuels et futurs, p. ex. la gestion intégrée des fonctions agissant sur le châssis, le contrôle de la direction avant et les systèmes d’aide à la conduite tel que l’ACC. Le développement de ces systèmes doit prendre en compte des exigences supplémentaires imposées au niveau du processus, des méthodes et des outils en vue d’être compatible avec les normes de sécurité fonctionnelles. Afin d’obtenir et d’établir une approche uniforme et généralement reconnue pour le développement de tels systèmes de sécurité, les constructeurs, les fournisseurs et les prestataires de services en ingénierie ont créé, au niveau international, la norme de sécurité fonctionnelle ISO 26262 spécifique à l’automobile.

Grâce à sa chaîne d’outils et à son support, dSPACE aide ses clients à développer et à tester leurs nouvelles fonctions en accord avec la norme ISO 26262.

Développement conforme à la norme ISO 26262 utilisant les tests HIL

Les fonctions de sécurité doivent être fiables tout comme les méthodes de test utilisées pour les vérifier. La norme de sécurité fonctionnelle pour les systèmes E/E, ISO 26262, recommande vivement l’utilisation de tests Hardware-In-the-Loop (HIL) pour tester les fonctions de sécurité, les composants, les calculateurs individuels et les réseaux de calculateurs. Cette recommandation repose sur le fait que les tests HIL sont à la pointe du progrès depuis des années et sont utilisés depuis presque aussi longtemps pour le test de fonctions critiques.

Aspects des tests conformes à la norme ISO 26262

  • Définition des stratégies de tests : Une stratégie de test appropriée doit être définie. Ceci comprend des décisions concernant les objectifs, les objets et les niveaux de test tels que les tests d’unité logicielle, l’intégration et les tests logiciels, la vérification des exigences de sécurité logicielle, l’intégration et les tests d’éléments. Afin d’implémenter cette stratégie de test, vous devez sélectionner des environnements de test adaptés tels que des simulateurs Hardware-In-the-Loop.
  • Vérification de l’aptitude de l’environnement de test : Après avoir défini la stratégie de test, vous devez vérifier l’aptitude du système HIL à être utilisé dans le cadre du projet de sécurité concerné en testant l’ensemble du système. Ces tests sont effectués une fois le système installé puis répétés à plusieurs reprises lors de son utilisation. Si le système HIL est composé d'un dispositif matériel et d'un logiciel, les deux composantes doivent être testées ensemble.
  • Assurer l’aptitude de toute la chaîne d’outils : En plus de vérifier le système de test HIL, vous devez vous assurer que l’ensemble de la chaîne d’outils est adaptée à l’implémentation de la stratégie de tests et à l’exécution des tests prévus. Afin de respecter la norme ISO 26262, vous devez vous assurer que l’outil logiciel utilisé respecte le niveau de confiance nécessaire d’après l’ASIL (Automotive Safety Integrity Level) pour le projet. dSPACE peut vous assister lors des procédures de classification et de qualification afin de prouver l’aptitude de votre chaîne d’outils à être utilisée pour les applications sécuritaires de l’ASIL A à l’ASIL D. Pour l’automatisation de tests HIL, dSPACE propose AutomationDesk. Ce logiciel a été certifié par le TÜV SÜD pour l’exécution de tests de systèmes de sécurité d’après les normes ISO 26262 et IEC 61508.

ISO 26262 pour la génération de code série

TargetLink, le générateur de code de production de dSPACE, génère un code C très efficace directement à partir de modèles Simulink/Stateflow. Il supporte un développement modulaire et efficace, de plus il est certifié ISO 26262 et IEC 61508. Les qualités de TargetLink incluent notamment son succès dans les applications critiques de toutes industries, sa haute fiabilité, son intégration au processus de développement et le support de standards comme AUTOSAR, ISO 26262, DO 178, ASAM MCD-2 MC (ASAP2), MISRA et OSEK.

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