Les calculateurs auxquels il n’est pas possible d’accéder au moyen des interfaces électriques, peuvent être testés au niveau physique grâce aux bancs d'essai dSPACE hautement dynamiques. Les solutions clés en main peuvent être adaptées de manière optimale à vos besoins spécifiques, vous permettant d'utiliser les performances les plus élevées et de bénéficier du contrôle le plus complexe pour les moteurs électriques, en fournissant des interfaces mécaniques idéales pour les tests.

Avantages majeurs

  • Un comportement en temps réel exceptionnel (latence, gigue et synchronisation même pour les systèmes multiprocesseurs)
  • Environnement d’instrumentation et d’implémentation de contrôleur flexible et ouvert
  • Modèles d’environnement automobile ouverts permettant des essais de roulage virtuels en boucle fermée
  • Des concepts de bancs d’essais clés en main pour différentes applications, telles que la direction assistée électromécanique, les systèmes de freinage, les systèmes de contrôle de stabilité électroniques et la conduite autonome
  • Evolutif du composant individuel au système entier
  • Des extensions personnalisées, telles que la simulation d'environnement utilisant une chambre climatique intégrée

Aperçu de notre offre de solutions

Les bancs d’essais mécatroniques permettent des tests en boucle fermée également au niveau mécanique. Leurs performances permettent d’intégrer les modèles de dynamique du véhicule et les interfaces même dans les interfaces critiques en termes de temps du sous-système de direction. Les essais de roulage virtuels peuvent inclure des composants réels, en temps réel, 24 sur 24, 7 jours sur 7. Les systèmes dSPACE offrent l’adaptabilité nécessaire, la performance en temps réel, les interfaces d’E/S et une chaîne d’outils puissante permettant de contrôler un banc d'essai complet depuis Simulink®. En outre, des interfaces sont fournies avec tous les bus automobiles, p. ex. CAN, CAN FD, LIN, FlexRay, K-/L-Line et l’Ethernet automobile. Des interfaces d’automatisation telles qu’EtherCAT, PROFIBUS, CANopen ainsi que des interfaces et des protocoles propriétaires, p.ex. KEBA TWINsync pour le contrôle de moteurs électriques, sont également disponibles. Tous nos bancs sont conçus spécialement pour vos besoins et permettent des essais de roulage virtuels intégrant des composants réels. Profitez du large éventail de projets déjà réalisés et appuyez-vous sur ces connaissances.

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