Dieser Servolenkungs-EPS-Prüfstand dient für Freigabetests sowie entwicklungsbegleitende Tests mit höchsten Drehmomentanforderungen bis zu 200 Nm. Die Lastmotoren werden im Positions- bzw. Drehmomentmodus gefahren, um so Fahrer und Straße exakt nachzubilden. Durch die integrierte Klimakammer können auch Umwelteinflüsse unter realen Bedingungen im Labor nachgebildet werden.
Merkmale:
Referenzen:
Motor Characteristics | ||
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Motor | Synchronous motor without transmission | |
Motor encoder | HIPERFACE® motor feedback-system | |
Servo amplifier | LTI Servo One | |
Control strategy torque | Forward control (motor current) | |
Control strategy position | Cascade control with subsidiary speed and torque control | |
Maximum continuous torque [Nm] | 175 | |
Maximum displacement [deg] | Unlimited | |
Maximum speed [rpm] | 1500 |
Steady State Control Accuracy | ||
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Torque [Nm] | ±1 (depends on device under test and torque transducer) | |
Position [deg] | ±0.01 |
Torque Sensor Characteristics | ||
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Measurement range [Nm] | ±200 | |
Accuracy [Nm] | ±0.5 |
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