Das EcoCAR-2-Team der Virginia Tech verwendet für die Reglerentwicklung und Validierung die dSPACE ASM-Modelle für Antriebsstrang und Fahrdynamik. Dabei kommt eine dSPACE MicroAutoBox II als Gesamtregler für das Hybridfahrzeug zum Einsatz.
Die Virginia Tech entschied sich für ein Plug-in-Hybridfahrzeug mit Mischhybridantrieb.
„Mit den ASM standen uns sehr schnelle Modelle für die Reglervalidierung zur Verfügung“, so Jonathan King, Teamleiter Virginia Tech. „Im Vergleich zu den Vorjahren mussten wir weniger Zeit für die Modellentwicklung aufwenden und konnten so mehr Zeit in die eigentliche Modellausführung und lohnende Ergebnisse investieren.“
Treiben Sie Innovationen voran. Immer am Puls der Technologieentwicklung.
Abonnieren Sie unser Expertenwissen. Lernen Sie von erfolgreichen Projektbeispielen. Bleiben Sie auf dem neuesten Stand der Simulation und Validierung. Jetzt dSPACE direct und dSPACE direct aeropace & defense abonnieren.