Hy-Nets

Effiziente Hybridantriebe nutzen Fahrzeugkommunikation.

Das Ziel des Hy-Nets-Projekts ist die Entwicklung eines neuartigen Ansatzes zur Verbesserung der Ressourcen- und Energieeffizienz vernetzter Hybridfahrzeuge. Dazu sind die Hybridantriebssysteme auf einem Prüfstand sowohl mit einer Simulation der Fahrzeugumgebung als auch der simulierten Car2Car-Kommunikation verbunden. So lassen sich durch den Einfluss realistischer Verkehrsumgebungen neue Erkenntnisse gewinnen. 

Hy-Nets bündelt mehrere Themen der Fahrzeugtechnik, die bisher nur separat betrachtet wurden. Dadurch wollen die Projektpartner völlig neue Effizienzpotentiale für die Hybridfahrzeuge von morgen erschließen. Anders als bei der bisherigen Regelung von Hybridantrieben, die primär auf fahrzeuginternen Informationen basiert, bezieht Hy-Nets erstmals auch die sogenannte Car2X-Kommunikation zwischen Fahrzeug und der Verkehrsinfrastruktur in die Betrachtung ein.

Erst durch die ganzheitliche Berücksichtigung aller dieser Ebenen rücken völlig neuartige Ansätze zur Effizienzsteigerung in den Fokus der Forscher. Dazu zählen zum Beispiel ein vorausschauendes Energiemanagement, neue autonome Fahrfunktionen und insbesondere die Interaktion untereinander kommunizierender Fahrzeuge in kooperativen Verkehrsszenarien.

Um das Zusammenspiel realer Hardware und Software des hybriden Antriebsstrangs mit komplexen Verkehrsszenarien akkurat untersuchen zu können, wird im Rahmen von Hy-Nets ein fortschrittlicher Hybridantrieb als Prototyp aufgebaut. Er ist mit einem leistungsstarken Hardware-in-the-Loop (HIL)-Simulator gekoppelt, auf dem die Verkehrsumgebung des Hybridfahrzeugs, der allgemeine Verkehrsfluss und die gesamte Fahrzeug- und Infrastrukturkommunikation hochpräzise nachgestellt werden. In diesem Aufbau kommt die Toolsuite ASM zum Einsatz, um bestimmte elektrische Komponenten des Fahrzeugs, die Fahrdynamik und die Verkehrsumgebung zu simulieren.

Das Projekt wird von den Projektpartnern dSPACE, DENSO, RWTH Aachen University und der Universität Paderborn durchgeführt. Die Stadt Paderborn und das Ingenieurbüro Geiger & Hamburgier (IGH) unterstützen das Projekt als assoziierte Partner. Hy-Nets entstand aus einem Forschungsprojekt, das von der Europäischen Union und dem Bundesland Nordrhein-Westfalen gefördert wurde.

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