dSPACE Lösung für PC- und Cloud-basierte Simulation

Von klassischen Automobilanwendungen wie Antriebsstrang- oder Bremssystemen bis hin zu E-Drive-Anwendungen und Funktionen für das autonome Fahren, egal ob Sie an virtuellen Steuergeräten oder an speziellen AD-Algorithmen arbeiten – mit der dSPACE Lösung für Software-in-the-Loop (SIL)-Tests können Sie Ihren Software-Entwicklungsprozess durch virtuelles Testen und Validieren deutlich beschleunigen. dSPACE bietet Ihnen eine komplette, modulare, skalierbare Entwicklungs- und Testlösung. Sie können ein DUT (Device under Test) komfortabel auf einem PC simulieren, es mit physikalisch basierten Modellen verbinden, skalierbare Tests in der Cloud ausführen und dann Testskripte auf Hardware-in-the-Loop (HIL)-Systemen einfach wiederverwenden. Setzen Sie auf die innovativen und leistungsstarken Lösungen von dSPACE.

dSPACE – Ihr Partner für Simulation und Validierung.

Ein virtuelles Steuergerät (V-ECU) ist Software, die in einer Simulation ein reales Steuergerät darstellt. Im Gegensatz zu Soft-ECUs, die mit vereinfachten Simulink®/Stateflow®-Modellen arbeiten, bestehen V-ECUs aus realem Seriencode. Es besteht ausschließlich aus Code und erfordert keine spezielle Hardware. In SIL-Szenarien werden V-ECUs anstelle realer Steuergeräte oder Reglermodellen eingesetzt.

V-ECUs können unterschiedliche Abstraktionsebenen haben, je nachdem, wofür sie eingesetzt werden:

• V-ECUs auf Applikationsebene enthalten ausgewählte Teile der Applikationssoftware; das Betriebssystem, die RTE und notwendige Teile der Basis-Software werden in der Regel von dSPACE bereitgestellt.
• Zudem können V-ECUs die Applikationssoftware und Teile der serienreifen Basis-Software wie Dem, NvM und COM enthalten.
• V-ECUs können die komplette Applikationssoftware und hardwareunabhängige Basis-Software enthalten, ausgenommen Module für die Microcontroller Abstraction Layer (MCAL).

V-ECU-Generierung

Abhängig von Einsatzbereich, Projektanforderungen und davon, ob die Entwicklung auf AUTOSAR basiert, gibt es verschiedene Möglichkeiten, eine V-ECU zu erstellen.

Funktions- und Software-Entwickler, die nur mit Einzelkomponenten arbeiten, können eine V-ECU direkt mit Simulink oder TargetLink erstellen. Das Ergebnis ist eine einfache V-ECU, die nur aus einem bestimmten Teil der Applikationsschicht der Steuergeräte-Software besteht. Damit sind grundlegende Funktionstests möglich.

Software-Integratoren, die komplexere vernetzte Funktionen testen wollen, können Software-Komponenten, Funktionen oder nicht-AUTOSAR-Code aus unterschiedlichen Quellen in SystemDesk kombinieren, um die Software-Architektur des Steuergeräts zu erstellen. Mit dem SystemDesk V-ECU Generation Module wird schließlich eine Gesamt-V-ECU erstellt. Diese enthält neben der Applikationsschicht die Laufzeitumgebung (RTE) und bei Bedarf Basis-Software. Die V-ECUs werden für die PC-basierte Simulation mit VEOS eingesetzt.

VEOS lässt sich leicht in Ihre bestehende Werkzeugkette integrieren, da es zahlreiche automotive Standards unterstützt. Daher können Sie vorhandene Werkzeuge weiterhin einsetzen, wenn Sie VEOS zu Ihrer Rapid-Control-Prototyping- oder HIL-Werkzeugkette hinzufügen, um XCP-XIL-API-PC-basierte Simulationen durchzuführen. Wenn Sie Software und Hardware von dSPACE einsetzen, gewinnen Sie ein hohes Maß an Flexibilität und Investitionssicherheit für neue Projekte und Herausforderungen.