Die Mobilität befindet sich derzeit in einem enormen Wandel. Der Verbrauch fossiler Brennstoffe wird erheblich reduziert und sukzessive durch alternative Antriebstechniken wie Elektroantriebe ersetzt. Konventionelle Verbrennungsmotoren, die mit Benzin oder Diesel betrieben werden, gibt es zwar immer noch, aber Fahrzeuge mit Batterie-, Brennstoffzellen- oder Hybridantrieb werden immer häufiger auf unseren Straßen zu sehen sein. Jede der oben genannten Antriebsarten stellt eigene Anforderungen an die Entwicklung und den Test. Erfahren Sie in diesem Blog, wie dSPACE Sie mit seinen Lösungen unterstützt.
Zu den Fortschritten in der Elektromobilität gehören Innovationen bei Elektromotoren, Batteriesystemen, Brennstoffzellen, Komponenten der Leistungselektronik oder Ladetechnologien. Die Toolsuite ASM unterstützt in all diesen Bereichen von der ersten Idee bis zum gesamten Entwicklungsprozess.
dSPACE stellt ersten 60-GHz-Radar-Konverter für die Absicherung von In-Cabin-Monitoring-Systemen vor
dSPACE hat sein Lösungsangebot im Bereich der Radarzielsimulation ausgebaut: Mit dem DARTS HBC-7066V steht nun ein Konverter zur Verfügung, der es ermöglicht, jedes dSPACE Automotive Radar Test System (DARTS) im 60-GHz-V-Band zu betreiben.
Daten sind der wertvollste Schatz bei der Entwicklung von Funktionen für das autonome Fahren. Patrik Moravek, verantwortlich für Data-Driven Development bei dSPACE, erklärt, wie dieser Schatz möglichst effizient geborgen werden kann.
Blog: Der Wandel ist die einzige Konstante: Kontinuierliches Überprüfen von Binärressourcen über Pull Requests
In den letzten zehn Jahren hat sich Software zu einem wichtigen Unterscheidungsmerkmal für Unternehmen entwickelt, und unsere Kunden müssen mehr Software mit höherer Qualität in kürzeren Entwicklungszyklen entwickeln. Es überrascht uns nicht, dass die Nachfrage nach der Kombination von modellbasierter Entwicklung (MBD) und Prozessen der kontinuierlichen Integration und des Testens steigt. In diesem Blog-Beitrag zeigen wir Ihnen unsere Lösung für den Einsatz von Pull Requests mit MBD-Dateien, um Ihre Software-Entwicklung auf die nächste Stufe zu heben.
Video: Das dSPACE Sensor Vehicle – Aufzeichnung von Trainingsdaten für unsere KI-Entwicklung
Mit dem dSPACE Sensor Vehicle sammeln wir hochwertige Umgebungsdaten für neue dSPACE Produktentwicklungen, für Kundenprojekte, Lösungsdemonstrationen sowie für KI-Training und Validierung. Wir verbessern unsere Produkte mit KI für Ihre Aufgaben im Bereich des autonomen Fahrens. Sind Sie neugierig?
Video: Brennstoffzellen gewinnen vor allem in Nutzfahrzeugen zunehmend an Bedeutung.
ASM Fuel Cell ermöglicht den Aufbau einer realitätsnahen Testumgebung für das zu testende Steuergerät, unabhängig davon, ob es in einem klassischen HIL- oder SIL-Fall nur mit dem Regler eingesetzt wird, in einem Aufbau, in dem das komplette System oder eine Teilmenge von Prüfstandsanwendungen nachgebildet werden muss, oder in einem kompletten Fahrzeugsystemtest.
Funktionale Sicherheit geht uns alle an, vor allem, wenn es um autonome Fahrzeuge geht. Ein Schritt in die richtige Richtung ist die Qualifizierung des Entwicklungsprozesses nach ISO 26262. dSPACE hat für seine Software-Lösung SIMPHERA die Zertifizierung durch den TÜV Süd erhalten. Weitere Informationen finden Sie in dem folgenden Blog-Artikel.
Sie wollen sicherstellen, dass jede Art von Elektrofahrzeug an jeder Version einer Ladestation und/oder Wallbox weltweit laden kann? dSPACE Emulationssysteme helfen Ihnen dabei: Sie kombinieren die Netz- und Batterieemulation von Stromnetzen und Fahrzeugkonfigurationen, die sich zwischen den Regionen unterscheiden, bei voller Leistung in einem System. Der modellbasierte Power-HIL-Ansatz ermöglicht die Einfügung von Oberschwingungen und Fehlern auf Knopfdruck und ermöglicht so die Validierung aller Betriebspunkte im Labor.
Simulations- und Validierungslösung SIMPHERA erhält Zertifizierung nach ISO 26262
dSPACE hat für seine Software-Lösung SIMPHERA von TÜV Süd die Zertifizierung nach ISO 26262 für sicherheitsrelevante Systeme in Kraftfahrzeugen erhalten.