DARTS 9040-GT
Multi-target radar simulation for target separation testing of next generation radars
Die Zieltrennung ist eine Schlüsselspezifikation für Kfz-Radarsensoren. Die Validierung der Trennung von Zielen ist eine besonders schwierige Aufgabe für ultrahochauflösende Bildradare. Das dSPACE Automotive Radar Test System (DARTS) 9040-GT adressiert diesen Testfall optimal: Das DARTS 9040-GT ermöglicht die Simulation von zwei Zielen mit hoher Präzision und hoher Auflösung über eine momentane Bandbreite, die die gesamten 5 GHz des automotiven E-Bands abdeckt.
Leistungsmerkmale
- Over-the-Air-Simulation von Radarzielen
- Zwei unabhängige Echos von 3,6 m bis zu 299 m mit einer Schrittweite von nur 2,5 cm
- Sofortige Bandbreite von 5 GHz
Das dSPACE Automotive Radar Test System (DARTS) 9040-GT ist für die anspruchsvollsten Aufgaben in der Radarsensor- und ADAS/AD-Entwicklung konzipiert. Es basiert auf dem industrieerprobten Radarzielsimulator DARTS 9040-G. Seine echte 5-GHz-Bandbreite ermöglicht die Simulation von Radarzielen für besonders anspruchsvolle Kfz-E-Band-Radarsensoren, z. B. bildgebende und 4D-Radare. Es unterstützt den Test der Zieltrennung durch die synchrone Simulation von zwei Radarzielen. Die beiden vollwertigen Ziele können mit einem Front-end (gleicher Ankunftswinkel) oder aufgeteilt auf zwei Front-ends (unterschiedliche Ankunftswinkel) simuliert werden. Sie können ganz einfach zwischen den beiden Methoden wechseln, um Winkel- und Entfernungsmessungen nahtlos in einer Einrichtung durchzuführen.
Aufgrund seines praktischen Over-the-Air-Ansatzes kann das System in allen wichtigen Entwicklungsphasen eingesetzt werden, vom Chipdesign über die Sensorentwicklung bis hin zum End-of-Line-Test. Es ist ideal für den Test kompletter Fahrerassistenzsysteme und autonomer Fahrzeuge geeignet. Die Tests können während der Entwicklung, Produktion, Qualitätssicherung und Abnahme durchgeführt werden.
- Besonders realitätsnahe Tests von ADAS/AD-Anwendungen, Sensoren und Fahrzeugen
- Absicherung des gesamten Radarübertragungskanals
- Unübertroffene Flexibilität beim Testen der Zieltrennung (Winkel- und Entfernungsseparation)
- Sehr schnelle und gründliche Tests
- Einfache Testaufbauten
- Kurze Inbetriebnahmezeiten
- Nahtlose Integration in bestehende Testumgebungen
- Minimierung der Markteinführungszeit
- Radarzielsimulator für Over-the-Air-Tests von Kfz-Radarsensoren
- Konzipiert und optimiert für alle Fahrzeugradare der nächsten Generation, z. B. Bildgebungs- und 4D-Radare
- Multitarget-Radarsimulation zum Testen der Zieltrennung (Winkel- und Entfernungstrennung)
- Simuliert die Reflexionen von zwei programmierbaren Objekten
- Simuliert Entfernung, Geschwindigkeit und Größe
- Hoher störungsfreier Dynamikbereich
- Außergewöhnlich niedrige Rauschzahl
- Präzise, hochauflösende Reichweitensimulation
- Fernbedienung über die Steuerschnittstelle
- Frequenzbereich: 57- 64 GHz oder 75-81 GHz
- Bandbreite: 5GHz
- Bereich: 3,6-299 m (2,5 cm Schritte, 2,5 cm Genauigkeit)
- Geschwindigkeit: ± 500 km/h
- Bereich der dynamischen Verstärkung: 70 dB
- Maximale Verstärkung: 20 dB
- Unabhängige Echos: 2 (von einem oder zwei Front-ends)
- Front-end-Konzept: Monostatisch oder bistatisch; High-Bandwith-Konverter; voll MIMO
Vorteile
Das DARTS 9040-GT nutzt eine Technologie, die den Arbeitsprozess erheblich vereinfacht. Beispielsweise ist es so konzipiert, dass es sofort das gesamte 77-GHz-Radarband abdeckt – ohne jegliche Abstimmung des Synthesizers. Es kann auch Kurz- und Langstreckenradare stimulieren, ohne die Mittenfrequenz zu verändern.
Das DARTS 9040-GT ist für die Entwicklung komplexer Radare der nächsten Generation optimiert. Leistungsmerkmale:
- Ein außergewöhnlich hoher störungsfreier Dynamikbereich
- Eine außergewöhnlich niedrige Rauschzahl
- Eine präzise, hochauflösende Reichweitensimulation
- Eine unübertroffene Flexibilität beim Testen der Zieltrennung (Winkel- und Entfernungsseparation)
Präzises und flexibles Testen von Radaranwendungen im Automobilbereich war noch nie so einfach. Die komfortable Over-the-Air-Methode erreicht eine beispiellose Testtiefe und Testabdeckung – zudem unterstützt sie alle Entwicklungsphase vom Chipdesign bis zu End-of-Line-Tests.
Das dSPACE Automotive Radar Test System (DARTS) 9040-GT basiert auf branchenerprobten Technologien, die von miro-sys und ITS entwickelt wurden.
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