Mit ASM können Sie jetzt die Bewegung von Fahrzeugtüren vom Szenario aus steuern. Sie können diese Funktion beispielsweise für NCAP-Türtests oder zum Testen von Einparksystemen nutzen. Die Bewegung der Fahrzeugtüren wird auch in AURELION konsistent animiert.
Die ASM-Vehicle-Dynamics-Demomodelle wurden verbessert. Sie verfügen jetzt über ein modernisiertes ControlDesk-Layout und enthalten Manöver, die der ISO 7401/4138 entsprechen. Diese Manöver bieten eine automatische Vorberechnung, um eine ISO-konforme Ausführung der Manöver zu gewährleisten.
Außerdem unterstützen die ASM-Vehicle-Dynamics-Modelle jetzt die Visualisierung von Zwillingsreifen in AURELION und werden mit universellen Modellen für die Aufhängung geliefert, um die Anzahl der verschiedenen Modelle der Aufhängung zu reduzieren und die Modellierung zu erleichtern.
Das ASM-Battery-Modell wurde ebenfalls verbessert, um die HIL-Simulation für Batteriemanagementsysteme besser zu unterstützen. Die Parametrierung des Batteriemodells wurde vereinfacht. Das Modell bietet nun auch parallele Batteriepacks mit separaten Vorladeschaltern sowie die Modellierung des Leitungswiderstands zur Batterie.
Das ASM-Traffic-Modell verfügt über eine erweiterte OSI-Schnittstelle, die auch OSI::HostVehicleData unterstützt.
Mit ModelDesk können Sie jetzt eine AURELION-Szenenaktualisierung über die ModelDesk-Benutzeroberfläche oder die Tool-Automatisierung einleiten. Außerdem hat ModelDesk den Übergang zu .NET 8 abgeschlossen. Dies gewährleistet die langfristige Unterstützung zukünftiger Benutzeroberflächentechnologien, Betriebssysteme und Sicherheitsupdates.