David
Vergossen (Audi Electronics Venture GmbH),
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Audi Electronics Venture GmbH, Deutschland |
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dSPACE Magazin 2/2012, Nov 2012 |
Die herkömmlichen in konventionellen Fahrzeugen eingesetzten 12-Volt- Blei-Säure-Starterbatterien gelangen zunehmend an ihre Leistungsgrenzen. Moderne Start-Stopp-Systeme, die steigende Anzahl elektrischer Verbraucher und die zunehmende Elektrifi zierung von mechanisch angetriebenen Aggregaten erhöhen die Anforderungen an den Energiespeicher. Der Leichtbau setzt jedoch enge Grenzen. Die Entwicklung einer Lithium-Ionen-Starterbatterie erschließt einen vielversprechenden Weg.
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