Josef Laumer (Continental),
Anja Poppe (Continental),
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Continental AG, Deutschland |
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dSPACE Magazin 2/2015, Jun 2015 |
In seinem neuen Riemenstartergenerator setzt Continental nicht nur auf das 48-V-Bordnetz, sondern erstmals auch auf eine Asynchronmaschine als Elektromotor und Generator. Die Entwicklung des Mild-Hybrid-Steuergeräts profitiert dabei von den flexiblen dSPACE HILTestsystemen.
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