Software-Defined Vehicles (SDV) verändern die Automobilbranche und bieten mehr Flexibilität, Effizienz und Anpassungsfähigkeit als je zuvor. Wäre es nicht großartig, wenn wir diese Veränderung sicher und effizient gestalten könnten, um diese Fahrzeuge zuverlässig und vollständig in unser digitales Leben zu integrieren?

Was ist ein SDV?

Die elektrische Architektur eines SDV unterscheidet sich grundlegend von der eines herkömmlichen Fahrzeugs. SDVs bestehen aus einem oder mehreren Hochleistungsrechnern (HPC) und mehreren zonalen Steuergeräten, und ihre Applikationsschicht ist durch ein Fahrzeugbetriebssystem (Middleware) von der Hardware-Schicht getrennt. Dadurch kann die Software flexibel erweitert und angepasst werden. Software-Updates werden kontinuierlich Over-the-Air (OTA) empfangen, so dass die Funktionen und Fähigkeiten des Fahrzeugs ständig aktualisiert und verbessert werden können. Ein SDV ist während seines gesamten Lebenszyklus aufrüstbar und wartbar.

Die zunehmende Menge und Komplexität der Software erfordert jedoch ein neues Konzept für ihre Entwicklung und Validierung sowie für die Gewährleistung der Fahrzeugsicherheit. So werden beispielsweise während des gesamten Entwicklungsprozesses Cloud-native Entwurfsparadigmen verwendet. Mit unseren Lösungen sind wir sind Ihr Partner, um diese Herausforderungen zu meistern.

Lassen Sie sich von unseren Kompetenzen überzeugen

Seit Jahrzehnten sind wir eines der weltweit führenden Unternehmen auf dem Gebiet der Simulation und Validierung. In dieser Zeit haben wir für alle neuen technologischen Errungenschaften stets die entsprechenden Werkzeuge bereitgestellt. Vertrauen Sie auch bei der Entwicklung Ihres SDVs auf unsere Kompetenz und nutzen Sie unsere offenen, aber integrierten Lösungen.

In diesen Bereichen sind wir an Ihrer Seite:

Model-as-Code-Workflows

Model-as-Code-Workflows

Verwenden Sie Modelle als Code, um die Code-Generierung zu automatisieren und Testzyklen vollständig zu integrieren. Gewährleisten Sie so eine vollständige Kontrolle und Wiederholbarkeit die für Sicherheitsbewertungen und Genehmigungen erforderlich sind selbstverständlich mit AUTOSAR- und Adaptive-AUTOSAR-Unterstützung.

Allgemeine Informationen: Model-as-Code-Workflows
Modulare und skalierbare Middleware-Lösung

Modulare und skalierbare Middleware-Lösung

Mit dem Framework für die Software-Entwicklung RTMaps können Multisensoranwendungen einfach prototypisch entwickelt und in Serienfahrzeugen implementiert werden. Die RTMaps-Laufzeitumgebung zielt auf eine ISO26262-ASIL-B-Zertifizierung ab und ermöglicht eine zuverlässige domänenübergreifende Kommunikation und einen kopierfreien Datenaustausch für sicherheitskritische Anwendungen, indem sie eine Middleware bereitstellt. RTMaps unterstützt verschiedene Standards, darunter DDS (Data Distribution Service).

Allgemeine Informationen: Modulare und skalierbare Middleware
Domänenübergreifende SIL-Tests

Domänenübergreifende SIL-Tests

Verwenden Sie VEOS, die PC-basierte Software-in-the-Loop (SIL)-Simulationsplattform, um heterogene SUT (Systems under Test), Modelle und Werkzeuge in einer Simulation zu integrieren. Mit High Performance Computing (HPC) auf zum Beispiel ARM und zusammen mit den starken Fähigkeiten von VEOS zur Simulation von Zonal- und Edge-Controllern können Sie komplexe Systeme, die alle Arten von Controllern aktueller und zukünftiger E/E-Architekturen umfassen, in einer Simulation in der Cloud simulieren.

Allgemeine Informationen: Domänenübergreifende SIL-Tests
Continuous Testing in der Cloud

Continuous Testing in der Cloud

Mit SIMPHERA, dem Cloud-basierten, skalierbaren Simulations- und Validierungstool, können Sie Verkehrsszenarien wiederholt mit verschiedenen Parametern testen, um den besten Code für Ihr SUT zu finden.

Allgemeine Informationen: Continuous Testing
Continuous-Integration-Pipeline für HIL-Tests

Continuous-Integration-Pipeline für HIL-Tests

Einrichtung einer Continuous-Integration (CI)-Pipeline zur Validierung des SUT durch Hardware-in-the-Loop (HIL)-Tests in Echtzeit, zum Beispiel mit Jenkins und Git.

Allgemeine Informationen: Continuous Integration
Digitaler Loop und SOTA-Update

Digitaler Loop und SOTA-Update

Kontinuierliche Software-over-the-Air (SOTA)-Updates und digitale Homologation von Fahrzeugen basierend auf UNECE WP29 und gesetzlichen Anforderungen an Funktionen für das autonome Fahren.

Allgemeine Informationen: Digitaler Loop und SOTA
Konnektivitätstest

Konnektivitätstest

Evaluieren von Konnektivitätsanforderungen in simulierten 5G/LTE-Umgebungen.

Allgemeine Informationen: Konnektivität
Sichere serviceorientierte Kommunikation

Sichere serviceorientierte Kommunikation

Simulieren verschiedener servicebasierter Ethernet-Typen, Integrieren funktionaler Sicherheit und Fahrzeugsicherheit, Unterstützen von Sicherheitsfunktionen und offene Lösungen für die Einhaltung von ISO 21434 und UNECE WP29.

Allgemeine Informationen: sichere servicebasierte Kommunikation
Cybersicherheit in der Automobilindustrie testen

Cybersicherheit in der Automobilindustrie testen

Nutzen Sie unsere bewährten Testplattformen, um die Herausforderungen von Cybersicherheitstests im Automobilbereich zu meistern. Zusammen mit spezialisierten Dienstleistern für Cybersicherheit bieten wir eine einzigartige End-to-End-Lösung, die alle Aspekte des Testens abdeckt und die Einhaltung von ISO/SAE 21434 und UNECE WP.29 R155 gewährleistet.

Allgemeine Informationen: Cybersicherheit in der Automobilindustrie testen

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Unterstützung bei der Entwicklung von Anfang bis Ende

Unterstützung bei der Entwicklung von Anfang bis Ende

Die Entwicklung komplexer E/E-Systeme und Software mit immer mehr sicherheitskritischen Funktionen, insbesondere im Bereich autonomer Systeme, wirft die Frage auf, wie die Funktionssicherheit garantiert werden kann. Deshalb bietet dSPACE umfassendes Know-how in den Bereichen funktionale Sicherheit, Teststrategieentwicklung sowie Verifikation und Validierung komplexer E/E-Prozesse, um Sie von den ersten Projektphasen bis zur Homologation zu unterstützen.

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