ASM Turbocharger

在物理模型基础上对涡轮增压器进行实时仿真

ASM Turbocharger仿真具有可变几何涡轮(VTG)或废气旁通阀的废气涡轮增压器。

ASM Turbocharger Model仿真了一个由压缩机、涡轮、涡轮增压器轴组成的废气涡轮增压器。可以仿真具有可变几何涡轮(VTG)或废气旁通阀的涡轮增压器。ASM Turbocharger Model可替代基于map图的涡轮增压器,后者为汽油和柴油发动机模型的组成部分。

主要优点

与纯粹基于map图的模型相比,ASM Turbocharger Model的仿真效果更真实。ASM Turbocharger在物理基础上计算涡轮轴转速,以供配有涡轮速度传感器的ECU使用。随后可以测试复杂的空气路径控制算法,其中包括涡轮增压器控制策略。

仿真模型特征

涡轮模型根据废气旁通阀或VTG的位置计算质量流、输出温度及获得的动力输出。压缩机模型计算增压压力、功耗和输出温度。压缩机和涡轮通过一个轴进行连接,该模型可提供轴速。

特征一览

  • 通过高精度物理模型仿真空气路径
  • 包含压缩机模型、涡轮模型和涡轮增压器轴模型
  • 可以仿真单级涡轮增压器或连续双极涡轮增压器
  • 废气旁通阀和可变几何涡轮(VTG)
  • 在基于map图的模型与物理模型之间切换
  • 可以进行基于常见制造商map图的涡轮增压器状态计算,包括热损失计算
  • 可以仿真离心式压缩机或容积式压缩机(增压器)
  • 通过参数化和模型处理SAE J922格式的数据
  • 为卡车应用提供涡轮增压器的参数化示范

  • ASM Combustion Engine 产品信息, PDF, 英語, 6226 KB
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