트랙션 모터 인버터 테스트
- 맞춤형 애플리케이션을 위한 확장 가능한 하드웨어
- 실제 전류로 트랙션 모터 인버터 테스트
- 통합 고장 삽입
- 클릭 한 번으로 테스트 도중 모터 매개변수 변경
과제
네, 배터리, 드라이브트레인, 인버터와 같은 전기차용 파워트레인의 모든 구성 요소를 실제 자동차와 실제 환경에서 테스트할 수 있습니다. 또는 Power HIL(Hardware-in-the-loop) 시스템과 함께 시뮬레이션의 모든 이점을 사용할 수 있습니다. 바로 사용 가능한 솔루션을 사용하면 트랙션 모터 인버터와 같은 모든 전기차 구성 요소에 대한 환경을 시뮬레이션할 수 있으므로 차량 테스트 전에 구성 요소를 테스트하고 개선할 수 있습니다.
도전 과제
시뮬레이션 시스템은 안전하고 결함이 없으며 에너지 효율적인 인버터를 제공해야 합니다. 이를 달성하려면 실제 필요한 배터리 전압과 모터 전류를 시스템에 입력해야 합니다. 우수한 시뮬레이션 환경은 수냉 지원 및 센서 신호용 인터페이스와 같은 매개변수도 에뮬레이션합니다.
솔루션
dSPACE는 트랙션 모터 인버터와 같은 파워트레인의 전기 구성 요소를 테스트하고 개선하기 위한 정교하고 확장성이 뛰어난 시스템을 제공합니다.
여러 고전압 전자 부하를 병렬로 사용하면 수 메가와트 단위의 전력을 생성할 수 있습니다. 하나의 에뮬레이터 캐비닛은 최대 18개의 고전압 전자 부하 모듈을 수용할 수 있습니다.
각 에뮬레이터 캐비닛은 dSPACE 네트워크 기술 IOCNET을 사용하여 SCALEXIO 시뮬레이터에 연결됩니다. 이 기술은 SCALEXIO 실시간 프로세서가 장착된 빠른 저지연 통신을 가능하게 합니다. 강력한 SCALEXIO 프로세싱 장치 및 FPGA 기반 모터 에뮬레이션 덕분에 시뮬레이션 및 에뮬레이션에 제한이 없습니다. 이 에뮬레이션은 FPGA 기반 모터 모델을 사용하며 유도 모터(IM), 브러시리스 DC 모터(BLDC), 개별 여자 동기 모터(SESM) 및 영구 자석 동기 모터(PMSM)를 비롯한 다양한 모터 유형을 지원합니다. 전기 모터의 모든 작동 지점은 모터 모드와 제네레이터 모드 모두에서 에뮬레이션될 수 있습니다. 기본 주파수 외에 비선형 모터 특성 시뮬레이션을 위해 고차 고조파(5차, 7차, 11차 고조파)를 에뮬레이션하는 것도 가능합니다.
하이퍼카 트랙션 모터의 구성 예
- 모터 위상 전류: 1,200A RMS (1,440A 피크 )
- 배터리 전류: 780A(1,080A 피크 )
- 여러 DS5386 고전압 전자 부하 모듈이 있는 4개의 전원 캐비닛
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실시간 모델:
- ASM 전기 구성 요소 라이브러리의 배터리 모델
- dSPACE XSG 전기 구성 요소 라이브러리의 전기 모터 모델
| 매개변수 | 사양 1) |
|---|---|
| 통합 에뮬레이터 하드웨어 |
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| 사이즈(너비 x 높이 x 깊이) |
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| 전력(1,000V 시스템용) |
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