Exemple d'utilisation : Développement de stratégies pour moteurs électriques

 

Actuellement, les véhicules électriques et électriques hybrides jouent un rôle majeur dans les stratégies de réduction de la consommation d'essence et d'émissions. Le nombre important de moteurs électriques différents et la nécessité de les intégrer dans des systèmes électriques/électroniques exigent des systèmes de développement particulièrement flexibles. La gamme, la flexibilité et la performance des interfaces d'E/S déterminent fréquemment si elles peuvent supporter la sélection voulue de moteurs électriques tri-phasés et d'encodeurs.

 

La solution ACMC pour MicroAutoBox ou AutoBox est une solution complète, utilisable en véhicule pour le contrôle de moteurs électriques triphasées. Elle comprend une AutoBox modulaire avec une carte processeur et une carte E/S FPGA (DS5202) ou une MicroAutoBox II (variante 1401/1511/1512 avec un module piggy back DS1553). Un boîtier RapidPro Power Unit est nécessaire à l'installation de modules de niveaux de puissance. La carte E/S FPGA fournit toutes les interfaces d'E/S types pour la connexion de capteurs et de niveaux de puissance supportant les moteurs BLDC, synchrones et asynchrones. De plus, la performance de la carte FPGA est également utilisée pour générer les modèles de commande PWM pour les deux méthodes de contrôle de base, la commutation en bloc et sinusoïdale. Un support logiciel complet est disponible et permet d'exploiter au maximum le potentiel matériel.

Afin de maintenir la productivité à un niveau élevé, dSPACE fournit des modèles de démonstration d'algorithmes de contrôle/commande Simulink^®, prêts à l'emploi, pour les moteurs BLDC et synchrones.