ARINC Interface

Interface vers le bus de données avionique ARINC429

  • Connecte les systèmes temps réel dSPACE au bus de données ARINC429
  • Supporte jusqu’à 32 canaux émetteurs-récepteurs
  • Bibliothèque de blocs Simulink®

Domaines d’application
L’interface ARINC429 est utilisée pour connecter les simulateurs et les systèmes de prototypage dSPACE au bus de données avionique ARINC429. Elle permet l’utilisation des simulateurs HIL dSPACE pour les tests de l’électronique d’avion, à la fois au niveau du sous-système et au niveau du véhicule (Fonctionnalités Integrated Flight Testing). Grâce à cette interface, les systèmes de prototypage dSPACE peuvent être utilisés pour développer de nouvelles fonctions de commande dans les domaines tels que la gestion du moteur (FADEC), l’actionnement, le guidage et la navigation de la gouverne.

Avantages majeurs
  • Configuration simple de chaque module IP par le biais d'un bloc d'installation
  • Blocs de manipulation de données
  • Supporte les tests avancés en intégrant des erreurs prédéfinies dans un message
  • Support logiciel global pour les applications C codées manuellement

Matériel et logiciels
L'interface est constituée du module carte porteuse IndustryPack (IP) DS4501 et du module IP-429HD-88P de GE Intelligent Platforms. Au niveau du modèle temps réel, une bibliothèque de blocs Simulink ainsi que de fonctions S sont fournies pour accéder au module IP et à ses canaux émetteurs-récepteurs. La bibliothèque de blocs permet d'accéder au bus ARINC429 au niveau des valeurs brutes, p.ex. transmission et réception de blocs au sein du fonctionnement du modèle avec des mots ARINC429 32 bits sans faire la distinction entre les bits de données.

Bus ARINC429
La spécification du bus ARINC429 définit la manière suivant laquelle les équipements et les systèmes avioniques communiquent entre eux. Il s'agit d'un standard industriel qui est pratiquement utilisé sur tous les avions commerciaux. Le système bus en résultant est le bus de données le plus couramment utilisé pour les avions de transport de marchandises et les avions commerciaux. Il utilise une transmission unidirectionnelle de mots 32 bits par deux paires torsadées. Les messages sont transmis à un taux de soit 12.5 soit 100 kilobits par seconde vers d'autres éléments du système qui gèrent les messages du bus. Il supporte un transmetteur et jusqu'à 20 récepteurs par canal.