ASM Diesel Engine ist ein Mittelwertmotormodell mit Drehmomentmodulation.
ASM Diesel Engine ist ein Mittelwertmodell, das das Verhalten eines Dieselmotors durch kurbelwinkelbasierte Drehmomentmodulation simuliert. Es berücksichtigt die Temperatur und den dynamischen Ladedruck und verfügt über mehrere Kraftstoffeinspritzmodelle. Eine Soft-ECU ist enthalten für Szenarien, in denen ein reales Steuergerät noch nicht vorhanden ist, zum Beispiel bei der Offline-Simulation. Um den Motor innerhalb eines Fahrzeugsystems (Pkw oder Lkw) zu simulieren, umfasst das Motormodell ein longitudinales Antriebsstrangmodell mit Handschalt- und Automatikgetriebe, einer Kupplung, einem Drehmomentwandler, einem Anlasser und einem Prüfstandmodus. Umgebungs- und Fahrermodelle vervollständigen den virtuellen Antriebsstrang.
Leistungsmerkmale | Gasoline Basic | Gasoline | Diesel | InCylinder Gasoline | InCylinder Diesel |
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Zylinderanzahl | Unbegrenzt | 20 | 20 | 12 | 12 |
AGR | – | Ja | Ja | Ja | Ja |
Kennfeldbasierter Turbolader | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
Physikalischer Turbolader | – | Ja | Ja | Ja | Ja |
Common-Rail-System | – | Ja | Ja | Ja | Ja |
Pumpe-Düse | – | – | Ja | – | – |
Kraftstoffeinspritzung | Ansaugkrümmer | direkt, Ansaugkrümmer | direkt | direkt, Ansaugkrümmer | direkt |
Wandfilmverdampfung | Ja | Ja | – | – | – |
Verbrennungsmodi | Homogen | Homogen, geschichtet | Diffusion | Homogen | Diffusion |
Abgassystem | Basisvariante | Basisvariante | DPF, DOC 1) | Basisvariante | DPF, DOC 1) |
Soft-ECU, Motor | Ja | Ja 2) | Ja 2) | Ja 2) | Ja 2) |
Verbrennungssimulation | Mittelwert | Mittelwert | Mittelwert | Physikalisch | Physikalisch |
Ventilsimulation | Mittelwert | Mittelwert | Mittelwert | Physikalisch | Physikalisch |
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