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Emulation von Batteriezellenspannung

Für den HIL-Test des Batteriemanagementsystems (BMS) müssen Hochvoltbatterien auf Zellebene simuliert werden. Um das zu ermöglichen, bietet dSPACE das hochpräzise EV1077 Battery Cell Voltage Emulation Board.
Durch die kompakte Größe lassen sich bis zu 32 Zellen in einem 19-Zoll-Tischaufbau mit 3 Einheiten kombinieren oder bis zu 128 Zellen in einem 19-Zoll-Tischaufbau mit 12 Einheiten. 
 
Aufbau der Emulationselektronik
Zellenspannungsemulation wird mit mehreren EV1077 Boards durchgeführt. Die Anzahl dieser regelbaren Pufferverstärker ist so konfiguriert, dass sie dem Batterietyp entspricht. Die Boards liefern eine durchgängig einstellbare Spannung im Bereich 0 bis 6 Volt. Dieser relativ große Bereich bedeutet, dass auch beschädigte Zellen emuliert werden können. Eine höhere als die nominale Spannung emuliert beispielsweise einen erhöhten Innenwiderstand der Zelle beim Ladevorgang.
Die Spannung wird mit einer Genauigkeit von ±1,5 mV über den gesamten Betriebstemperaturbereich ausgegeben und mit einer Genauigkeit von mehr als ±1 mV innerhalb eines begrenzten Temperaturbereichs. Die Spannung ist galvanisch isoliert und erlaubt eine Reihenschaltung der Module bis zu einer Gesamtspannung von nahezu 1000 V. Ein Sollwertsprung ist in weniger als 500 µs vollständig ausgeregelt. Durch die schnelle Datenübertragung ist die Änderung aller Zellenspannungen in weniger als 1 ms möglich.
Der Maximalstrom, der angelegt oder gesenkt werden kann, ist 1 A, was das Testen passiver und aktiver Cell-Balancing-Strategien möglich macht. Für besondere Anwendungen können bis zu vier Module parallel geschaltet werden, um den Strom zu vervierfachen.
Die optimalen Modelle für die Batteriesimulation sind die dSPACE Automotive Simulation Models.
 
Kompakte Systeme
Für Batteriemanagementlösungen bietet dSPACE kompakte Systeme mit einem 19-Zoll-Simulator-Full-Size-Rack einschließlich aller erforderlichen Komponenten:
  • Bis zu 200 Zellen für Batteriespannungsemulation
  • Das Echtzeit-Rechensystem
  • Ein Sicherheitsfach für das Steuergerät
 
Im Zuge der Sicherheitsanforderungen verhindert ein Sicherheitsfach den zufälligen Kontakt mit dem Steuergerät und somit Schäden durch hohe Ströme. Mit all diesen Komponenten in einem System müssen sich Anwender keine Gedanken um den Steuergeräte-Anschluss machen und können sich ganz auf ihr Projekt konzentrieren.